Michel Chalard

Michel Chalard, né le 17 janvier 1919 à Villeurbanne et mort le 26 avril 1957 à Melun-Villaroche, est un aviateur français, pilote de guerre et pilote d'essai.

Biographie

Élève-pilote à l’École Hanriot à Bourges, il obtient son brevet de pilote en 1938. Michel Chalard s’engage dans l’Armée de l’Air en 1938, et est affecté à la BA 111 à Bron (2^e escadrille du groupe 1/35). Il participe à la Bataille de France de 1939 à 1940.

Il part ensuite pour l'Afrique du Nord, et de 1943 à 1945 il effectue de nombreuses missions de reconnaissance et de bombardement lors de la Campagne d'Italie, de la Libération de la France et de la Campagne d'Allemagne. Il reçoit la Croix de Chevalier de la Légion d'honneur et la Croix de Guerre avec 2 palmes et 3 étoiles[1].

Il entre au Centre d'Essais en Vol (CEV) d'Orange le 1^er avril 1945. Il est ensuite muté en 1949 au centre d'essais en vol de Brétigny-sur-Orge, il effectue le stage de l’École du personnel navigant d'essais et de réception (EPNER), où il est breveté pilote d'essai en 1949[1].

Il est nommé directeur de l'EPNER. Il quitte l'armée avec le grade de capitaine en 1952 mais continue son travail au centre d'essais en vol de Brétigny-sur-Orge, en tant que civil.

Peu de temps après en 1955, il est engagé par la Société nationale de constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) (qui deviendra Nord-Aviation en 1958). Il participe notamment aux essais des avions :

En février 1957, il bat le record du monde de vitesse en montée[2] : 3 000 mètres en 50 secondes. Il décède en service commandé le 26 avril 1957 au commandes d'un Nord 2501 « Nordatlas » en compagnie de son copilote et ami Marcel Perrin, sur l'aérodrome de Melun-Villaroche[1]. Il est enterré au cimetière de La Boisse dans l'Ain[2].

Hommages

« Quai Michel-Chalard » à La Boisse.

Une voie de La Boisse se nomme « quai Michel-Chalard »[3]. Anciennement "quai de la Sereine", la voie est rebaptisée le 29 avril 1967 en présence de Jacqueline Auriol et André Turcat[4].

Une plaque lui rend hommage à Brétigny-sur-Orge[5].

La promotion 1992-1993 de l'EPNER a pris le nom de baptême « Michel Chalard »[6].

Références

Jacques Noetinger, Rigueur et audace aux essais en vol, Paris, Nouv. éd. latines, 1991, 364 p. (ISBN 978-2-7233-0438-2, lire en ligne).
Marcel Catillon, « Michel Chalard », sur L'aviation française : des hommes et des ailes.
Richesses touristiques et archéologiques du canton de Montluel 1999, p. 239.
« Lieux de mémoire aéronautique dans l'ain » [PDF], sur le site Aeronews, « le journal rhônalpin de l'information aéronautique ».
« Michel Chalard : Brétigny sur Orge + ex-BA 217 », sur aerosteles.net.
« NOS ANCIENS », sur EPNER STAGES EXPERIMENTAUX. PROMOTION 2003-2004 (consulté le 23 octobre 2018).

Bibliographie

Ouvrage collectif, Richesses touristiques et archéologiques du canton de Montluel : Montluel, Balan, Béligneux, Bressolles, Dagneux, La Boisse, Niévroz, Pizay, Sainte-Croix, 1999, 296 p. (ISBN 2-907656-30-9 et 2-907656-30-9)

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[a-1] Jacques Noetinger, Rigueur et audace aux essais en vol, Paris, Nouv. éd. latines, 1991, 364 p. (ISBN 978-2-7233-0438-2, lire en ligne).

[b-2] Marcel Catillon, « Michel Chalard », sur L'aviation française : des hommes et des ailes.

[3] Richesses touristiques et archéologiques du canton de Montluel 1999, p. 239.

[Michel_Chalard-4] « Lieux de mémoire aéronautique dans l'ain » [PDF], sur le site Aeronews, « le journal rhônalpin de l'information aéronautique ».

[5] « Michel Chalard : Brétigny sur Orge + ex-BA 217 », sur aerosteles.net.

[6] « NOS ANCIENS », sur EPNER STAGES EXPERIMENTAUX. PROMOTION 2003-2004 (consulté le 23 octobre 2018).