Mercedes-Benz F200

La Mercedes-Benz F200 Concept Imagination est un concept-car coupé 2+2, de la série F (F de Forschungsfahrzeug, expérimental, en allemand) du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz, présentée au Mondial de l'automobile de Paris 1996[1].

Pour les articles homonymes, voir Mercedes, Benz, 200 (nombre) et Imagination (homonymie).

Mercedes-Benz F200

Musée Mercedes-Benz de Stuttgart

Marque Daimler-Mercedes-Benz
Années de production 1996
Classe Concept-car
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur V12
Cylindrée 5 987 cm3
Puissance maximale 294 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique 5 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale 250 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2+2
Coefficient de traînée 0.28
Suspensions Hydraulique active « Active Body Control » (ABC)
Direction Par deux manettes-manches-joysticks « sidesticks » « drive-by-wire »
Dimensions
Longueur 5 105 mm
Largeur 1 915 mm
Hauteur 1 385 mm
Empattement 2 945 mm
Chronologie des modèles

Historique

Carrosserie

Ce concept-car présente les futures lignes design des Mercedes-Benz Classe S et Mercedes-Benz Classe CL[2].

Elle succède à la Mercedes-Benz F100 (1990), et est suivie des Mercedes-Benz F300 (1997), F400 (2001), F500 (2003), F600 (2005), F700 (2007), F800 (2009), et F125! (2011)...

Technologies

Elle est équipée de divers solutions technologiques d'avant garde de la marque[3], avec en particulier :

  • conduite par deux manettes-manches-joysticks « sidesticks » « drive-by-wire » (inspirés de l'aéronautique et des jeux vidéo) en remplacement des volant, pédales, et levier de vitesse, à l'emplacement du levier de vitesses, et dans la portière conducteur[4], avec conduite possible au choix depuis les deux sièges avant[5].
  • tableau de bord entièrement numérique sur toute la longueur
  • reconnaissance vocale « Linguatronic »
  • toit panoramique vitré électro-transparent (avec bouton de commande de variation de transparence-opacité)
  • portes en élytre à ouverture automatique
  • contrôle électronique « Active Body Control » (ABC) de tenue de route et de suspension hydraulique active
  • coussins gonflables de sécurité avant (airbags) et latéraux (windowbags)
  • 5 caméras vidéo de contrôle à la place des rétroviseurs
  • éclairage par phares bi-xénon variables, et tubes néon cintrés

Motorisation

Elle est motorisée par un moteur V12 de 6 L, avec boîte de vitesses automatique à 5 rapports électronique[6], pour une vitesse de pointe de 250 km/h[7].

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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