McLaren Speedtail

La McLaren Speedtail est une supercar de la gamme "Ultimate Series" du constructeur automobile britannique Mclaren, dévoilée le 26 octobre 2018[1].

McLaren Speedtail

Marque

McLaren

Années de production

2020 -

Production

106 exemplaire(s)

Classe

Voiture de sport

Usine(s) d’assemblage

Woking, Angleterre

Moteur et transmission

Énergie

Essence, électricité

Moteur(s)

V8 4,0 L biturbo + moteur électrique

3 994 cm³

1 070 ch

1 150 Nm

Double embrayage automatique à 7 rapports

Poids et performances

Poids à vide

1 430 kg

Vitesse maximale

403 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 2 s
0 à 300 km/h en 12,8 s

Consommation mixte

12,8 L/100 km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Titanium Deposition Carbon Fibre
Thin-Ply Technology Carbon Fibre©

Dimensions

Longueur

5 137 mm

Hauteur

1 120 mm

Empattement

2 720 mm

Chronologie des modèles

Présentation

La McLaren Speedtail (code BP23) est une supercar ou « Ultimate Hyper-GT » selon le constructeur anglais, remplaçante de la McLaren P1 et surtout digne héritière de la mythique McLaren F1 qui, comme cette dernière, est limitée à 106 exemplaires[2].

Elle est présentée le 26 octobre 2018 lors d'un événement spécifique à Londres, au Royaume-Uni, et elle est commercialisée au tarif de 1,6 million de livres sterling hors taxe.

Caractéristiques techniques

La Speedtail reprend la configuration trois places de la McLaren F1, avec le pilote placé au centre du cockpit et deux sièges placés en arrière[3].

En collaboration avec l'horloger Richard Mille, la Speedtail utilise pour la première fois en automobile la technologie Thin-Ply Technology (TPT), un matériau composé d'une multitude de couches de carbone de 30 microns, chacune positionnée à 45°, que l'on retrouve sur le panneau de commande supérieur, la base du volant et les palettes de commandes des vitesses, tout comme dans la montre Richard Mille RM 11-03 McLaren créée en étroite collaboration avec le directeur de la conception de McLaren, Rob Melville[4].

Motorisation

La Speedtail reçoit une motorisation hybride constituée d'une évolution du V8 4.0 biturbo de la McLaren Senna associé à un moteur électrique, fournissant une puissance de plus de 1 000 ch et permettant une vitesse de 403 km/h, supérieure à son aînée (391 km/h)[5].

	McLaren Speedtail
Moteur	V8
Alimentation	Bi-turbo
Cylindrée	3 994 cm³
Puissance maximale	1 070 ch
Couple maximal	1 150 N m
Transmission	Propulsion
Boite de vitesses	7 rapports, double embrayage automatique
Vitesse maxi	403 km/h
0-100 km/h	2,0 s
0-300 km/h	12,8 s
Masse à vide (kg Eu)	1 430 kg
Prix (hors taxes)	1 600 000 £

Notes et références

Léo Mingot, « McLaren Speedtail : l'hypercar hybride sera dévoilée le 26 octobre », L'Argus, 15 octobre 2018.
Audric Doche, « McLaren annonce la Speedtail, la descendante de la F1 », Caradisiac, 15 octobre 2018.
Marie Lizak, « McLaren tease sa radicale Speedtail », Auto Moto, 26 juillet 2018.
J-C Etter, « McLaren Speedtail: XP2 à 403 km/h », www.asphalte.ch, 23 décembre 2019
Jalil Chaouite, « L’Hyper-GT de McLaren s’appellera Speedtail », L'Automobile Magazine, 25 juillet 2018.

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[1] Léo Mingot, « McLaren Speedtail : l'hypercar hybride sera dévoilée le 26 octobre », L'Argus, 15 octobre 2018.

[2] Audric Doche, « McLaren annonce la Speedtail, la descendante de la F1 », Caradisiac, 15 octobre 2018.

[3] Marie Lizak, « McLaren tease sa radicale Speedtail », Auto Moto, 26 juillet 2018.

[4] J-C Etter, « McLaren Speedtail: XP2 à 403 km/h », www.asphalte.ch, 23 décembre 2019

[5] Jalil Chaouite, « L’Hyper-GT de McLaren s’appellera Speedtail », L'Automobile Magazine, 25 juillet 2018.