Matériel roulant du TER Nord-Pas-de-Calais

Matériel au moment de la fusion

Jusqu’à sa fusion avec le réseau TER Picardie le 28 août 2017 pour former le réseau TER Hauts-de-France, le réseau TER Nord-Pas-de-Calais disposait de 15 locomotives électriques BB 22200, 10 voitures omnibus à deux niveaux (VR 2N) rénovées, 33 rames automotrices électriques Z 23500, 47 automotrices électriques Z 24500 (TER 2NNG), 16 automotrices électriques Z 55500 et 5 autorails grande capacité diesel X 76500.

BB 22200 RC

BB 22273 + VR2N

Motrices	Mise en service	Modification RC	Radiation	Livrée	Dépôt	Baptême (date)	Région
22241	14 décembre 1977	Juillet 2015	/	RC (sans logos)	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22246	9 janvier 1978	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22254	12 mars 1978	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22255	23 janvier 1978	/	/	RC (sans logo)	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22262	10 février 1978	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22265	10 mars 1978	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22268	8 mars 1978	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22273	11 avril 1978	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22278	19 mai 1979	/	/	RC (sans logo)	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22284	17 mai 1979	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	Gevrey-Chambertin	TER Nord-Pas-de-Calais
22285	18 mai 1979	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	Chantilly	TER Nord-Pas-de-Calais
22286	28 mai 1979	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	Béthune	TER Nord-Pas-de-Calais
22293	11 juillet 1979	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22296	7 juillet 1975	/	/	RC	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
22303	24 septembre 1979	/	/	RC (sans logo)	STF Nord-Pas-de-Calais	Croix	TER Nord-Pas-de-Calais

Les VR 2N

L'avant d'une VR 2N sur les voies de service de la gare de Lens.

Une VR 2N à Lens.

Ces rames constituées de Voitures Régionales 2 Niveaux qui sont dérivées directement de séries similaires circulant sur la banlieue de Paris (VO2N Pour Voitures Omnibus 2 Niveaux et VB2N pour Voitures de Banlieue 2 Niveaux) ou dans d'autres Régions (Picardie, Centre, Haute Normandie). Elles nécessitent le recours à une locomotive électrique puissante pour leur traction (en région Nord-Pas-Calais, après une traction par des machines type BB 16500 dont la fin s'est réalisée en 2011. Un parc de 15 locomotives SNCF BB 25600 en cours de révision par la SNCF remplace ces locomotives et permet la traction de ces rames). Fortement capacitaires, ces rames font l'objet d'une modernisation pour les 34 premières voitures (livraisons en cours sur 2010 et 2011). Un autre programme de modernisation des 20 dernières voitures a été lancé avec réalisation sur 2011-2012.

Sources : Catalogue matériel roulant Par TER Nord-Pas-De-Calais

Rame	Voitures	Mise en service	Radiation	Région	STF
N01	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
N02	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
N03	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
N04	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
N05	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
N06	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
N07	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
N08	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
N09	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
N10	5	/	/	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille

Les Z 23500

Un Z 23500 en gare de Beuvrages.

Deux Z 23500 en gare de Lens.

Un Z 23500 en gare de Raismes.

Un Z 23500 en UM2 en gare d'Hénin-Beaumont.

La région possède 33 automotrices électriques Z 23500 TER Nord-Pas-de-Calais au 1^er mai 2012[1].

Motrices	Mise en service	Radiation	Livrée	STF	Baptême (date)	Activité
23502	25 juin 1998	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23506	9 mars 1998	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23514	1^er juin 1998	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais (Marseille depuis Juillet 2016)	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23517	1^er juillet 1998	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23518	23 juillet 1998	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23522	1^er août 1998	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23526	2 octobre 1998	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	Aulnoye-Aymeries (2 octobre 1998)	TER Nord-Pas-de-Calais
23530	23 novembre 1998	/	TER (Sans logos)	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23534	22 décembre 1998	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23542	22 février 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23543	9 février 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais (Marseille depuis Juillet 2016)	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23546	4 mars 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23551	2 avril 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23552	12 avril 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23554	26 avril 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23555	3 mai 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23557	21 mai 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23558	31 mai 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23559	14 septembre 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23561	12 juillet 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23562	1^er juillet 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23563	29 juillet 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23565	9 septembre 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23566	14 septembre 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23568	8 octobre 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23569	26 octobre 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23571	15 novembre 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23572	17 novembre 1999	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23574	16 décembre 1999	31 mai 2007	TER	Lille	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23576	26 janvier 2000	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23577	23 février 2000	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23578	4 février 2000	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23579	1^er mars 2000	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
23580	31 mars 2000	/	TER	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais

Les X 76500

Un X 76500 en gare d'Hazebrouck.

Un X 76500 sur le quai 16 de la gare de Lille-Flandres.

La région possède cinq autorails XGC X 76500 TER Nord-Pas-de-Calais au 30 mars 2017[1].

Engin	Mise en service	Radiation	Nombre de caisses	STF	Région
X 76505/506	12 juillet 2004	Transféré en Alsace	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76515/516	21 juillet 2004	Transféré en Alsace	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76529/530	27 octobre 2004	Transféré en Alsace	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76545/546	14 janvier 2005	Transféré en Picardie	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76557/558	2 mars 2005	Transféré en Picardie	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76569/570	1^er mai 2005	Transféré en Picardie	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76579/580	22 juillet 2005	Transféré en Picardie	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76589/590	11 août 2005	Transféré en Picardie	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76599/600	12 septembre 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76613/614	15 novembre 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76709/710	4 janvier 2008	Transféré en Alsace	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76711/712	3 janvier 2008	Transféré en Alsace	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76717/718	14 mars 2008	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76719/720	2 avril 2008	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais
X 76721/722	2 avril 2008	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	TER Nord-Pas-de-Calais

Les Z 24500

Un Z 24500 et un TGV en gare de Dunkerque.

Un Z 24500 pelliculé, en gare de Lille-Flandres.

Un Z 24500 arrive en gare de Loison.

Un Z 24500 à Wallers peu avant le passage du Paris-Roubaix 2013.

Un Z 24500 en gare de Béthune.

La région possède 47 automotrices électriques Z 24500 TER Nord-Pas-de-Calais au 1^er mai 2013[1]

Rames	Motrices	Mise en service	Radiation	Nombre de caisses	STF	Baptême (Date)	Région
304C	Z24507/508	27 août 2004	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
305C	Z24509/510	20 octobre 2004	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
308C	Z24515/516	9 août 2004	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
309C	Z24517/518	20 octobre 2004	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
311C	Z24521/522	20 octobre 2004	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
312C	Z24523/524	9 décembre 2004	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
315C	Z24529/530	18 janvier 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
323C	Z24545/546	2 mars 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
325C	Z24549/550	2 mars 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
327C	Z24553/554	1^er avril 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
328C	Z24555/556	1^er avril 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
329C	Z24557/558	1^er avril 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
331C	Z24561/562	27 mai 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
332C	Z24563/564	9 juin 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
333C	Z24565/566	9 juin 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
334C	Z24567/568	9 juin 2005	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
374C	Z24647/648	11 octobre 2006	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
375C	Z24649/650	20 novembre 2006	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
376C	Z24651/652	27 novembre 2006	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
377C	Z24653/654	27 novembre 2006	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
378C	Z24655/656	6 mars 2007	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
379C	Z24657/658	16 mai 2007	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
380C	Z24659/660	16 mai 2007	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
381C	Z24661/662	29 juin 2007	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
382C	Z24663/664	29 juin 2007	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
383C	Z24665/666	16 juillet 2007	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
398C	Z24695/696	11 mars 2008	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
610C	Z24719/720	11 mars 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
611C	Z24721/722	23 mars 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
612C	Z24723/724	23 mars 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
613C	Z24725/726	16 mars 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
616C	Z24731/732	1^er mai 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
617C	Z24733/734	18 juin 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
619C	Z24737/738	25 juin 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
621C	Z24741/742	10 juillet 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
623C	Z24745/746	31 juillet 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
624C	Z24747/748	31 août 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
627C	Z24753/754	2 septembre 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
628C	Z24755/756	3 septembre 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
632C	Z24763/764	16 octobre 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
637C	Z24773/774	3 septembre 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
638C	Z24775/776	27 novembre 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
639C	Z24777/778	9 novembre 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
640C	Z24779/780	3 septembre 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
641C	Z24781/782	3 septembre 2009	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
645C	Z24789/790	9 juillet 2010	/	3	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais*

Z24789/790 Région Haute-Normandie en prêt.

Les Z 55500

Présentation du Regio 2N de Bombardier le 22 septembre 2014 en gare de Lille-Flandres.

La région possède 18 automotrices Z 55500 TER Nord-Pas-de-Calais au 4 décembre 2018.

Rames	Engin	Mise en service	Radiation	Nombre de caisses	STF	Baptême (date)	Région
005M	Z 55509/5506510	11 juin 2015	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
033M	Z 55565/5506566	15 octobre 2014	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
038M	Z 55575/5506576	11 juin 2015	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
042M	Z 55583/5506584	11 juin 2015	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
054M	Z 55607/5506608	25 juin 2015	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
062M	Z 55623/5506624	14 septembre 2015	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
069M	Z 55637/5506638	26 février 2015	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
075M	Z 55649/5506650	16 mars 2016	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
081M	Z 55661/5506662	14 mars 2016	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
087M	Z 55673/5506674	1^er septembre 2016	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
092M	Z 55683/5506684	4 novembre 2016	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
097M	Z 55693/5506694	6 décembre 2016	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
113M	Z 55725/5506726	28 septembre 2017	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
117M	Z 55733/5507734	30 juin 2017	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
120M	Z 55739/5506740	24 janvier 2017	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
123M	Z 55745/746	2 août 2017	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
124M	Z 55747/748	29 août 2017	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
127M	Z 55753/754	10 août 2017	/	7	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais

Les B 82500

un B 82500 en gare de Dunkerque.

Un B 82500 en direction de la gare de Béthune.

Un B 82500 en gare de Nœux-les-Mines.

La région possède trente autorails B 82500 TER Nord-Pas-de-Calais au 1^er mai 2013[1].

Engin	Mise en service	Radiation	Nombre de caisses	STF	Baptême (date)	Région
B 82623/624	1^er avril 2010	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82625/626	19 mars 2010	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82627/628	19 avril 2010	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82629/630	1^er avril 2010	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82695/696	1^er avril 2010	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82697/698	1^er avril 2010	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82699/700	1^er avril 2010	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82701/702	janvier 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82729/730	janvier 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82731/732	janvier 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82733/734	2 février 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82735/736	2 février 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82737/738	11 février 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82739/740	18 février 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82741/742	9 mars 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82743/744	9 mars 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82745/746	mars 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82747/748	18 mars 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82749/750	18 mars 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82751/752	mars 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82753/754	mars 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82755/756	avril 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82757/758	avril 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82759/760	13 avril 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82761/762	13 avril 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82763/764	4 mai 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82765/766	10 mai 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82767/768	10 mai 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82769/770	15 juin 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais
B 82771/772	15 juin 2011	/	4	STF Nord-Pas-de-Calais	/	TER Nord-Pas-de-Calais

Le Regio 2N en gare de Lille-Flandres pour sa présentation au public, le 22 septembre 2014.

Matériel disparu avant la fusion

Avant la disparition du réseau TER Nord-Pas-de-Calais, le réseau a également possédé 8 rames réversibles régionales (RRR), 47 rames RIO 78 de type E (monophasé) et 18 rames RIO 78 de type M (monophasé/diesel), 10 autorails X 73500 et 6 rames automotrices électriques Z 92050.

Les rames RRR étaient conservées en réserve jusqu'à leur rénovation. Au prix d'une immobilisation longue durée pour révision générale décidée par la SNCF, ont été rénovées à mi-vie avec l'intégration notamment d'un espace pour 2 usagers en fauteuil roulant (muni d'un bouton d'appel auprès du contrôleur), de sièges plus confortables type TER 2NG, d'emplacements réservés aux vélos. Ces rames modernisées ont été remises en service commercial en 2007 (4 rames), 2008 (3 rames) et 2009 (1 rame). En 2012, tout le parc fut « garé bon état »[2]^{[source insuffisante]}.

Les rames RIO 78 sont arrivées dès 1978. Le modèle RIO 78 de type E est la déclinaison des RIB 70 (rame inox de banlieue) qui furent déployées un temps sur la région afin de valider les futures rames RIO 78. L'effectif commença à se réduire dans les années 2000, lorsque la région Nord-Pas-de-Calais amorça le renouvellement de son parc régional au profit des Z 23500, Z 24500, X 76500, B 82500 & X 73500. De nos jours, ces rames sont disséminées aux 4 coins de la France, garées et abandonnées.^{[réf. nécessaire]}

La région, qui avait commandé 10 autorails X 73500 livrés en 2003, ont été cédés fin 2011 aux réseaux TER Auvergne, TER Franche-Comté et Intercités. Pour cette dernière, ils assurent la ligne de l’Aubrac depuis le 11 décembre 2011[3].

Enfin, 6 Z 92050 commandées spécialement par la région Nord-Pas-de-Calais en 1996, dérviées des Z 20500 franciliennes livrées à la même époque, ont été rachetées par le STIF et ont progressivement été transférées au Technicentre Industriel de Saint-Pierre-des-Corps pour une transformation en Z 20500 et transfert sur le réseau Transilien en 2015.

Une RRR inusitée, dans les voies de service de la gare de Lens.

Des RRR en réserve, au dépôt de Fives (près de la gare de Lille-Flandres).

RRR
Rame	Voitures	Mise en service	Radiation	Région	Dépôt
R01	3	1986-1994	10 décembre 2016	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
R02	3	1986-1994	10 décembre 2012	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
R33 (03)	3	1986-1994	10 décembre 2016	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur	Marseille
R04	3	1986-1994	10 décembre 2012	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
R05	3	1986-1994	10 décembre 2012	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
R06	3	1986-1994	10 décembre 2012	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
R07	3	1986-1994	10 décembre 2012	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille
R08	3	1986-1994	10 décembre 2012	TER Nord-Pas-de-Calais	Lille

Une RIO 78 abandonnée à Lens, au printemps 2013.

Un X 73500 en gare de Calais-Ville.

X 73500
Engin	Mise en service	Radiation	Dépôt	Baptême (date)	Activité
X 73749	12 mars 2003	/	Calais	/	Mutée CIC 12/11
X 73762	7 mai 2003	/	Calais	/	Mutée Région Midi-Pyrénées
X 73763	1^er juillet 2003	/	Calais	/	Mutée CIC 12/11
X 73764	5 juin 2003	/	Calais	/	Mutée CIC 12/11
X 73765	1^er juillet 2003	/	Calais	/	Mutée CIC 12/11
X 73766	1^er juillet 2003	/	Calais	/	Mutée CIC 12/11
X 73767	6 juin 2003	/	Calais	/	Mutée CIC 12/11
X 73768	10 juin 2003	/	Calais	/	Mutée CIC 12/11
X 73769	1^er juillet 2003	/	Calais	/	Mutée CIC 12/11
X 73770	1^er juillet 2003	/	Calais	/	Mutée CIC 12/11

Un Z 92050 sur une voie de service de la gare de Lens.

Z 92050
Rame	Engins	Mise en service	Région propriétaire à la mise en service	Dépôt à la mise en service	Livrée à la mise en service	Date de transformation en Z 20500	Rénumérotation en Z 20500
Z 401	Z 92051/052	4 juin 1996	Nord-Pas-de-Calais	Lille	Tricolore	28 avril 2015	Z 20889/890 (195 A)[4]
Z 402	Z 92053/4	8 juillet 1996	Nord-Pas-de-Calais	Lille	Tricolore	28 avril 2015[4]	Z 20891/892 (196 A)[5]
Z 403	Z 92055/6	6 août 1996	Nord-Pas-de-Calais	Lille	Tricolore	28 avril 2015	Z 20893/894 (197 A)[4]
Z 404	Z 92057/8	7 octobre 1996	Nord-Pas-de-Calais	Lille	Tricolore	28 avril 2015	Z 20895/896 (198 A)[4]
Z 405	Z 92059/60	29 novembre 1996	Nord-Pas-de-Calais	Lille	Tricolore	28 avril 2015	Z 20897/898 (199 A)[4]
Z 406	Z 92061/2	30 décembre 1996	Nord-Pas-de-Calais	Lille	Tricolore	28 avril 2015	Z 20899/900 (200 A)[4]

Notes et références

Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « TER Nord-Pas-de-Calais » (voir la liste des auteurs).

Rail Passion, n^o 187, mai 2013, p. 48.
Catalogue matériel roulant parc TER Nord-Pas-de-Calais
Ferrovissime, n^o 45, janvier 2012, p. 32.
« Z 92050 », Trains du Sud-Ouest,‎ 15 mai 2015 (lire en ligne)
Encart page 13 dans le n° 211 du mois de mars 2015 de la revue Rail Passion.

Annexes

Articles connexes

TER Nord-Pas-de-Calais

Portail du chemin de fer
Portail des transports en commun
Portail du Nord-Pas-de-Calais

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[RP_187-1] Rail Passion, n^o 187, mai 2013, p. 48.

[2] Catalogue matériel roulant parc TER Nord-Pas-de-Calais

[3] Ferrovissime, n^o 45, janvier 2012, p. 32.

[z92050-4] « Z 92050 », Trains du Sud-Ouest,‎ 15 mai 2015 (lire en ligne)

[196A-5] Encart page 13 dans le n° 211 du mois de mars 2015 de la revue Rail Passion.