MV European Seaway
MV European Seaway est un navire de fret de la compagnie P&O Ferries de Douvres.
| MS European Seaway | |
 Le MS European Seaways à l'approche de Douvres. | |
| Type | Ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Schichau Unterweser AG, Allemagne |
| Lancement | 15 octobre 1990 |
| Mise en service | 7 octobre 1991 |
| Statut | en service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 179,7 m |
| Propulsion | 2 hélices à pas variable 4 Sulzer 8ZA40S diesels |
| Vitesse | 21 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 200 |
| Carrière | |
| Propriétaire | 1991-1998: P&O European Ferries
1998-2002: P&O Stena Line
2002-aujourd'hui: |
| Affréteur | 1991-1998: P&O European Ferries
1998-2002: P&O Stena Line
2002-2012: |
| Pavillon |  Royaume-Uni
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Histoire
MV European Seaway a été le premier de quatre ferries de fret commandés par P & O European Ferries au début des années 1990 pour l'itinéraire Douvres - Zeebrugge.
En 2000, il navigue alternativement sur l'itinéraire Douvres - Zeebrugge et l'itinéraire Calais - Zeebrugge.
En 2003, il effectue Douvres - Calais à plein temps après la fermeture des trajets vers Zeebrugge. En 2004 son service est arrêté et il est mis à quai jusqu'en 2005.
En , il reste à nouveau à quai, pour finalement être remis en service en novembre 2011 après la suspension de SeaFrance.
De fin avril à , il est affrété au Centrica Renewable Energy Limited comme navire d'hébergement pour les techniciens travaillant sur le parc éolien Lynn and Inner Dowsing[1]. Ceci a nécessité l'ajout d'équipements de levage, d'échelles de bain et de portes d'accès dans la coque à l'extérieur du navire.
Le ferry retourne ensuite sur la ligne Douvres - Calais jusqu'en , où il est de nouveau mis à quai à Tilbury.
European Seaway a servi de navire hôtel pourl' entreprise RWE, qui construit son parc éolien ONS (Nordsee Ost).
European Seaway revient sur la route Douvres-Calais en , pour la haute saison. Sont prévus huit départs par jour. European Seaway vient compléter la flotte de cinq navires sur Douvres-Calais qui permet jusqu'à 50 traversées par jour.
Aout 2019 l'European Seaways est en réparation navale à Damen Dunkerque.
Navires jumeaux
- MV Pride of Canterbury (Anciennement European Pathway)
- MV Pride of Kent (Anciennement European Highway)
- MV Pride of Burgundy
À sa construction, le navire était identique à l'European Highway et au European Pathway.
Le quatrième ferry European Class a été transformé en un navire polyvalent pour la liaison Douvres-Calais et nommé MV Pride of Burgundy, même s'il conserve encore un certain nombre de similitudes.
European Seaway est maintenant le seul à ne pas avoir été modifié à la suite de la conversion de l'European Pathway et European Highway, désormais respectivement MV Pride of Kent et MV Pride of Canterbury, en navires polyvalents pour l’itinéraire Douvres - Calais[2].
Références
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