Ligne de Montereau à Château-Landon
La ligne de Montereau à Château-Landon est une ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique qui reliait les villes de Montereau-Fault-Yonne et Château-Landon dans le département de Seine-et-Marne, de son ouverture en 1889 à sa fermeture en 1959.
| Ligne de Montereau à Château-Landon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 La gare d'Égreville, au début du XXe siècle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France
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| Villes desservies | Montereau-Fault-Yonne, Égreville, Souppes-sur-Loing, Château-Landon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | CFD (1882 – 1960) Déclassée (à partir de 1960) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 51,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Anciennement à voie unique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C'était une ligne du réseau de Seine-et-Marne de la compagnie de chemins de fer départementaux (CFD).
Histoire
En 1881, le conseil général de Seine-et-Marne projette la construction d'un chemin de fer d'intérêt local long de 51,4 km entre Montereau et Château-Landon, une enquête est effectuée auprès des communes du tracé et l'administration produit un projet de concession[1].
Elle est concédée à la compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) en . Le , une convention est signée par la compagnie CFD et le préfet du département. La ligne est reconnue d'utilité publique par une loi le [1].
Le projet complet est adopté par le conseil général lors de sa session en 1886. Le chantier de construction de la ligne débute en 1887, après l'acquisitions des parcelles pour l'installation de la voie et des gares, et les procédures d'expropriation nécessaires.
La ligne d'intérêt local de Montereau à Château-Landon est fermée en 1959[2], puis déclassée par le décret du [3].
Caractéristiques
Tracé
- Montereau - Égreville, (31km), ouverture le ,
- Égreville- Souppes-sur-Loing - Château-Landon, (21 km), ouverture le ,
Le centre du réseau se trouvait à Égreville où se trouvaient le dépôt et les ateliers
Gares de jonctions
- Gare de Montereau, avec le PLM
- Gare d'Égreville, avec les chemins de fer de l'Yonne
- Gare de Souppes - Château-Landon, avec le PLM
Notes et références
- J.C. Tournier, « Le petit train : Patrimoine, le petit train est arrivé à Chevry ! », sur Chevry-en-Sereine, Commune (consulté le ).
- « Liste des chemins de fer secondaires : Seine-et-Marne (77) », sur Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS) (consulté le )
- France, « Décret du 24 mai 1960 », Journal officiel de la République française, , p. 5077 (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- « Le réseau de Seine-et-Marne des Chemins de Fer Départementaux », Magazine des Tramways à Vapeur et des Secondaires, no 16, .
- Henri Domengie, Les petits trains de jadis : Sud-Est de la France, Breil-sur-Roya, Éditions du Cabri, , 251 p. (ISBN 2-903310-48-3).
Articles connexes
- Liste des chemins de fer à voie métrique de France
- Voie ferrée d'intérêt local
- Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD)
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