Ligne B (métro de Los Angeles)

La ligne B (en anglais: B Line) est une ligne du métro de Los Angeles mise en service en 1993. Ligne la plus fréquentée du réseau, elle relie Downtown Los Angeles aux quartiers de Hollywood et North Hollywood. Avant 2020, la ligne est nommée ligne rouge[1],[2]. Elle et la ligne D sont les seules lignes du réseau à ne pas être desservies par des métros légers.

Pour les articles homonymes, voir Ligne B.

Ligne

Train à l'arrêt à la station de North Hollywood.
Réseau Métro de Los Angeles
Histoire
Mise en service
Exploitant LACMTA
Exploitation
Points d’arrêt 14
Longueur 26,4 km
Temps de parcours 29 min
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes

Histoire

La ligne B est mise en service le en tant que ligne rouge et est à l'époque composée de seulement cinq stations[3]. Il s'agit de la première ligne de métro à Los Angeles. En effet, la ligne A alors bleue, ouverte trois ans plus tôt, le , est une ligne de métro léger. La ligne a connu une dernière phase d'extension en , afin de compléter la desserte du quartier de Hollywood et de relier North Hollywood, dans la vallée de San Fernando[4].

Tracé et stations

Tracé
Tracé géographiquement exact de la ligne B.

La ligne B est composée de 14 points d'arrêt, reliant les stations de Union Station à North Hollywood.


La ligne B permet de correspondre sur quatre des lignes de métro du réseau, soit les lignes A (bleue), D (violette), E (Expo) et L (dorée). La ligne D détient toutefois un nombre bien plus élevé de stations communes avec la ligne B que les autres lignes du réseau. Seule la ligne C (verte) ne dispose pas de station commune avec la ligne B.

L'ensemble des stations de la ligne est souterrain, ce qui n'est pas le cas de la ligne L par exemple, qui possède seulement deux arrêts souterrains.

Liste des stations

Les stations de métro de la ligne sont présentées d'est en ouest :

Station Coordonnées Localisation Correspondances[n 1]
o  North Hollywood 34° 10′ 08″ N, 118° 22′ 36″ O North Hollywood
•  Universal City/Studio City 34° 08′ 21″ N, 118° 21′ 45″ O Studio City
•  Hollywood/Highland 34° 06′ 06″ N, 118° 20′ 19″ O Hollywood
•  Hollywood/Vine 34° 06′ 06″ N, 118° 19′ 37″ O Hollywood
•  Hollywood/Western 34° 06′ 05″ N, 118° 18′ 33″ O Hollywood
•  Vermont/Sunset 34° 05′ 54″ N, 118° 17′ 30″ O East Hollywood
•  Vermont/Santa Monica 34° 05′ 25″ N, 118° 17′ 31″ O East Hollywood
•  Vermont/Beverly 34° 04′ 35″ N, 118° 17′ 30″ O Mid-Wilshire
o  Wilshire/Vermont 34° 03′ 25″ N, 118° 16′ 35″ O Mid-Wilshire
o  Westlake/MacArthur Park 34° 03′ 25″ N, 118° 16′ 35″ O Westlake
o  7th Street 34° 02′ 55″ N, 118° 15′ 31″ O Financial District
o  Pershing Square 34° 02′ 58″ N, 118° 15′ 04″ O Downtown
o  Civic Center 34° 03′ 15″ N, 118° 14′ 48″ O Civic Center
o  Union Station 34° 03′ 21″ N, 118° 14′ 03″ O Downtown
  1. Pour alléger le tableau, seules les correspondances notables sont indiquées.

Exploitation

Desserte

Il faut en moyenne 29 minutes pour relier la station de North Hollywood à celle de Union Station[5].

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celle en vigueur sur l'ensemble du réseau métropolitain.

Le financement du fonctionnement de la ligne est assuré par la LACMTA.

Trafic
Attraction phare desservie par la ligne B : Hollywood Boulevard et le Walk of Fame.

Il s'agit de la ligne la plus fréquentée du réseau : pour le mois de , on estimait à plus de 140 000 le nombre de passagers l'utilisant quotidiennement[6],[n 1]. La ligne est en effet située sur un tronçon qui abrite de nombreux sites touristiques, tels que Hollywood Boulevard (et son Walk of Fame) ou encore le parc d'attractions Universal Studios à Universal City. Le quartier d'affaires angelin est lui aussi desservi.

Notes et références

Notes
  1. Le site officiel du métro de Los Angeles totalise les chiffres de la ligne B avec ceux de la ligne D.

Références
  1. (en-US) Anna Chen, « Get to know your line letters! », sur The Source, (consulté le )
  2. (en) Elijah Chiland, « New letter names unveiled for all Los Angeles train lines », sur Curbed LA, (consulté le )
  3. (en) Projects
  4. (en) Patrick McGreevy et Jeffrey L. Rabin, « Officials Set Date to Open Rail Stations », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
  5. [PDF] Metro Rail Red/Purple Lines
  6. [PDF] (en) « Metro Red Line Average Weekday Boardings »

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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