Korrigan (Q8)

Le Korrigan dont l'indicatif était Q8, était un sous marin de défense français de classe Farfadet qui en comptait quatre. Il fut mis en service le et lancé le . Il fut désarmé le et vendu à Bizerte, le . La classe Farfadet fut conçue par l'ingénieur français Gabriel Maugas[3],[4].

Korrigan

Le Korrigan sur le Lac de Bizerte[2]
Type Sous-marin de classe Farfadet (1901-1913)
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Constructeur Selon plans de Gabriel Maugas
Chantier naval Rochefort-sur-Mer
Commandé
Lancement
Statut Retiré le
Équipage
Commandant
  • Lieutenant de vaisseau Delpeuch
  • Lieutenant de vaisseau Delcroix
Équipage 14+2
Caractéristiques techniques
Longueur 41,35 m
Maître-bau 2,90 m
Tirant d'eau 2,68 m
Tonnage 184,97 tonnes en surface
202,47 tonnes en plongée
Propulsion
  • 2 moteurs électriques Sautter-Harlé de 300 ch
  • 1 hélices à pales orientables
Puissance 600 ch (électrique)
Vitesse 6,10 nœuds en surface
4,20 nœuds en plongée
Profondeur 35 m immersion de sécurité
Caractéristiques militaires
Blindage Sous-marin de défense à coque unique en acier
Armement 4 tubes à torpilles de 450 mm
Carrière
Port d'attache Rochefort-La Palice
Indicatif Q8

Service actif

Le Korrigan, prendra part au sauvetage de son sister-ship, le Farfadet, du 6 au , date à laquelle son équipage aura la pénible tâche d'extraire de l'épave les corps de leurs camarades.

En 1906, le Lutin, également de la classe Farfadet, sombre à son tour emportant avec lui ses seize membres d'équipage. Le Korrigan prend à nouveau part au sauvetage.

Pour chacun de ces naufrages, le Ministre de la marine française, Gaston Thomson, fera une plongée de reconnaissance à son bord sur les lieux des accidents.

Commandement

Devenir du Korrigan

Le Korrigan sera déclassé le . En septembre, on avait envisagé le transformer en réservoir à mazout mais il sera finalement vendu à Bizerte le .

La classe Farfadet (1901-1913)

La classe Farfadet comptait 4 sous-marins.

  • Farfadet puis Follet (Q7) (1901 - 1913) sombre au large de Bizerte, le (14 victimes parmi les 16 membres d'équipage).
  • Gnôme (Q9) (1902 - 1906)
  • Korrigan (Q8) (1902 - 1906)
  • Lutin (Q10) (1903 - 1907) sombre au même endroit que le Farfadet, le (l'ensemble des 16 membres d'équipage périt).

Notes et références
  1. Le lieutenant de vaisseau Delcroix, sur l’échafaudage, troisième en partant de la gauche (veste en cuir)
  2. Le lieutenant de vaisseau Delcroix, sur l’échafaudage, troisième en partant de la gauche (veste en cuir)
  3. Emmanuel Berling, Le grand port maritime de La Rochelle, éditions Lulu.com, mai 2015p. 318
  4. Jean Jacques Antier, Histoire mondiale du sous-marin, R. Laffont, 1968, p. 391

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
  • Portail des sous-marins
  • Portail de l’histoire militaire
  • Portail de la Marine française
  • Portail du monde maritime
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.