KAI KF-21 Boramae

Le KF-21 Boramae (anciennement appelé KF-X) est un avion multirôle en cours de développement par Korea Aerospace Industries (KAI) destiné à la force aérienne de la République de Corée (Republic of Korea Air Force ou ROKAF). Le programme est initié par la Corée du Sud en partenariat avec l'Indonésie qui pourrait en équiper son armée de l'air[1],[2]. C'est le second programme de développement d'un avion de combat par la Corée du Sud après le T-50 Golden Eagle.

KAI KF-21 Boramae

Image de synthèse d'un KAI KF-X.
Constructeur Korea Aerospace Industries
Dirgantara Indonesia
Rôle Avion multirôle
Premier vol
Mise en service (prévision en 2019)
Investissement 8 800 milliards de won (7,56 milliards de dollars US) (prévision en 2019)
Coût unitaire 50 millions de $ US
Motorisation
Moteur F414-400K
Nombre 2
Type Turboréacteur à double flux
Dimensions
Envergure 11,2 m
Longueur 16,9 m
Hauteur 4,7 m
Masses
Maximale 25 580 kg
Performances
Vitesse maximale 2 250 km/h
Rayon d'action 2 870 km

Le but est de remplacer les F-4 Phantom II et F-5E/F Tiger II vieillissants[3]. Le prototype est dévoilé en pour un premier vol espéré en 2022.

Historique

Le projet a été annoncé pour la première fois par le président sud-coréen Kim Dae-jung en .

Le projet démarre en 2011 et a pour but de développer un avion multirôle qui sera en service dans les deux pays en 2020[2]. L'expertise de l'américain Lockheed-Martin est sollicitée par la Corée du Sud qui mobilise aussi le travail de seize universités, onze laboratoires et près de 500 sous-traitants[4].

En , il est prévu que le premier prototype d'avion de combat KF-X devrait être déployé au cours du premier semestre 2021. Le premier vol d'essai devrait être mené un an plus tard. Les vols d'essai devraient être achevés au premier semestre 2026. En parallèle, KAI produira six des premiers avions de combat KF-X cette année-là.

L'assemblage du prototype d'avion sur sa chaîne d'assemblage de Sacheon débute le 3 septembre 2020[5].

Le budget total du programme est à environ 8,8 milliards de won (7,56 milliards de dollars). Les gouvernements sud-coréen et indonésien couvrent respectivement 60% et 20% du budget, tandis que les groupes de défense sud-coréens financent 20%[6].

La Corée du Sud débute l’assemblage du premier prototype en [7]. Le prototype est dévoilé le au cours d'une cérémonie en présence du président Moon Jae-in. Il est nommé officiellement KF-21 Boramae. Le calendrier prévoit la livraison de 40 appareils pour 2028 et 120 d'ici à 2032[4].

Spécifications
  • Motorisation

Le prototype du KF-21 est équipé de deux turboréacteurs F414-400K construits sous licence par Hanwha Techwin[4].

Notes
  1. Perrett, Bradley. "Seoul Drops KFX Technology Target To Generation 4.5." Aviation Week, 20 septembre 2009.
  2. « PT. Dirgantara Indonesia (Persero) », sur www.indonesian-aerospace.com (consulté le )
  3. « KAI KOREA AEROSPACE INDUSTRIES, LTD. », sur www.koreaaero.com (consulté le )
  4. Laurent Lagneau, « Le constructeur sud-coréen KAI a dévoilé le prototype de son avion de combat KF-21 « Boramae » », sur opex360.com, .
  5. https://m-fr.yna.co.kr/view/AFR20200903001400884
  6. Michel Cabirol, « MBDA monte à bord de l'avion de combat sud-coréen, le KF-X », sur La Tribune (France), (consulté le ).
  7. « La Corée du Sud assemble le premier prototype du KF-X »

Liens externes
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