John N. Cobb (R 552)
Le NOAA John N. Cobb (R 552) était un navire océanographique du National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Il porte le nom de l'ichtyologiste américain John Nathan Cobb (1868-1930).
| John N. Cobb (R 552) | |
| |
| Autres noms | John N. Cobb (FWS 1601) |
|---|---|
| Type | Navire de recherche scientifique |
| Histoire | |
| A servi dans | NOAA |
| Constructeur | Western Boatbuilding Co. Tacoma |
| Fabrication | bois |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | 2009 (préservation) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 28 m |
| Maître-bau | 7,90 m |
| Tirant d'eau | 3,30 m |
| Déplacement | 250 t |
| Propulsion | diesel Fairbanks Morse |
| Puissance | 325 cv |
| Vitesse | 9,3 nœuds (17,2 km/h) (maxi) |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 2,900 milles à 9 nœuds |
| Carrière | |
| Port d'attache | Port Townsend (État de Washington) |
| Protection | National Historic Landmark Registre national des lieux historiques(2009) |
Le John N. Cobb a été inscrit au Registre national des lieux historiques le . Il est amarré au Goldstar Marina à Port Townsend.
Service
Il a été construit à Tacoma par la Western Boatbuilding Company. C'est un navire à coque en bois lancé le , il est mis en service le pour l'United States Fish and Wildlife Service. Puis il passe dans la flotte du NOAA quand celui-ci est créé en 1970.
Le 50e anniversaire du John N. Cobb dans la flotte de la NOAA a été célébré en 2000. Il était le plus vieux navire de la NOAA quand il a finalement été mis hors service le . Il a été remplacé par le NOAAS Oregon II (R 332) déjà en service depuis 1977.
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « NOAAS John N. Cobb (R 552) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture :
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