HMS Prince Royal

Le HMS Prince Royal est un navire de ligne de 55 canons en service dans la Royal Navy, construit par Phineas Pett (en) au Woolwich Dockyard et lancé en 1610[1].

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Prince.

HMS Prince Royal

Le Prince Royal arrive à Flushing en 1613.
Autres noms HMS Resolution
Type navire de ligne
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commandé Novembre 1607
Quille posée
Lancement
Statut Brûlé par les hollandais le
Caractéristiques techniques
Longueur 1610: 35 m
1663: 40 m
Maître-bau 1610: 13,26 m
1663: 13,77 m
Tirant d'eau 1610: 5,5 m
1663: 5,74 m
Déplacement 1610: 1 220 tonnes
1641: 1 206 tonnes
1663: 1 455 tonnes
Propulsion Trois-mâts carré
Caractéristiques militaires
Armement 1610: 55 canons
1641: 70 canons
1663: 92 canons

Il est le premier navire de ligne équipé de trois ponts entièrement équipés de canons, bien que dans sa configuration initiale, le pont supérieur soit désarmé.

Il est transformé entre 1639 et 1641 par Peter Pett (en) en un navire de 1er rang de 70 canons[2]. Le HMS Prince Royal est renommé Resolution pendant le Commonwealth d'Angleterre et prend part à de nombreux engagements de la première guerre anglo-néerlandaise. En 1660, il est adapté pour porter 80 canons, et à la restauration anglaise il est renommé Royal Prince. En 1663, il est de nouveau refondu à Woolwich par Sir Phineas Pett II en un 1er rang de 92 canons[3].

La capture du Prince Royal lors de la bataille des Quatre Jours, le . Peinture de Willem Van de Velde le Jeune.

En 1665, pendant la deuxième guerre anglo-néerlandaise, le Prince Royal sert de navire-amiral à Édouard Montagu à la bataille de Lowestoft. En 1666, il est le navire amiral de George Ayscue à la bataille des Quatre Jours. Au troisième jour de la bataille, le navire s'échoue sur un banc de sable, le Galloper Sand. Les navires hollandais encerclent alors le HMS Prince Royal et contraignent Ayscue à se rendre au luitenant-admiraal Cornelis Tromp qui se trouve à bord du Gouda. Les hollandais cherchent alors à le désensabler, mais constatent que son gouvernail est irréversiblement endommagé. Face à la contre-attaque anglaise, le lieutenant-amiral Michiel de Ruyter ordonne d'incendier le Prince Royal pour éviter qu'il soit repris.

Notes et références

  1. Lavery 2003, p. 158
  2. Lavery 2003, p. 159
  3. Lavery 2003, p. 161

Bibliographie

  • (en) Brian Lavery, The Ship of the Line, vol. 1 : The Development of the Battlefleet 1650-1850, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-252-8)
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