Grand contournement de Paris
Le grand contournement de Paris est un ensemble d'axes routiers et autoroutiers qui permettent d'éviter Paris à une distance variant entre 80 km et 200 km. Cet ensemble autoroutier a vocation à être la rocade la plus éloignée de l'agglomération parisienne dans le dispositif de rocades qui comprend aussi le boulevard périphérique, l'A86 et la Francilienne (A104/N104). Le bouclage autoroutier total était prévu en 2006 avec le lancement d'un débat public sur le tronçon Troyes-Auxerre-Bourges[1]. Mais en , le ministre Jean-Louis Borloo décide de différer ce débat à la suite des réflexions du Grenelle de l'environnement[2].
De Rouen à Troyes section Nord
Le grand contournement de Paris comparé à la Francilienne (en vert), à l'A86 (en bleu) et au Périphérique (en orange).
Il existe dans ce cas-là deux solutions :
Deuxième cas
- A28 (Rouen - Neufchâtel-en-Bray)
- A29 (Neufchâtel-en-Bray - Amiens - Saint-Quentin)
- A26 (Saint-Quentin - Reims - Troyes)
De Troyes à Rouen section Sud
Ici aussi deux solutions sont envisageables :
Premier cas
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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