Grand Prix automobile des États-Unis 1991
Résultats du Grand Prix des États-Unis de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Phoenix le 10 mars 1991. Manche d'ouverture du championnat du monde 1991, l'épreuve a été remportée par Ayrton Senna au volant d'une McLaren-Honda.
Grand Prix des États-Unis 1991
| Nombre de tours | 81 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,721 km |
| Distance de course | 301,401 km |
| Vainqueur |
 Ayrton Senna,McLaren-Honda, 2 h 0 min 47 s 828 (vitesse moyenne : 149,706 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Ayrton Senna, McLaren-Honda, 1 min 21 s 434 (vitesse moyenne : 164,496 km/h) |
| Record du tour en course |
 Jean Alesi,Ferrari, 1 min 26 s 758 (vitesse moyenne : 154,402 km/h) |
Le départ du Grand Prix
Classement
Jean Alesi, auteur du meilleur tour en course, suivi par Riccardo Patrese.
Ayrton Senna à Phoenix en 1991.
Roberto Moreno à Phoenix en 1991.
Mika Häkkinen à Phoenix en 1991.
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | .svg.png.webp){kind=small} Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 81 | 2 h 00 min 47 s 828 (149,706 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 27 | Alain Prost |
Ferrari | 81 | + 16 s 322 | 2 | 6 |
| 3 | 20 | Nelson Piquet |
Benetton-Ford | 81 | + 1 min 17 s 376 | 5 | 4 |
| 4 | 4 |  Stefano Modena |
Tyrrell-Honda | 81 | + 1 min 25 s 409 | 11 | 3 |
| 5 | 3 |  Satoru Nakajima |
Tyrrell-Honda | 80 | + 1 tour | 16 | 2 |
| 6 | 30 | Aguri Suzuki |
Larrousse-Ford | 79 | + 2 tours | 21 | 1 |
| 7 | 34 | Nicola Larini |
Modena-Lamborghini | 78 | + 3 tours | 17 | |
| 8 | 17 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | 77 | + 4 tours | 22 | |
| 9 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ferrari | 75 | Moteur | 15 | |
| 10 | 32 | .svg.png.webp){kind=small} Bertrand Gachot |
Jordan-Ford | 75 | Moteur | 14 | |
| 11 | 7 |  Martin Brundle |
Brabham-Yamaha | 73 | + 8 tours | 12 | |
| 12 | 28 | Jean Alesi |
Ferrari | 72 | Boîte de vitesses | 6 | |
| Abd. | 11 |  Mika Häkkinen |
Lotus-Judd | 59 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 49 | Collision | 3 | |
| Abd. | 19 | Roberto Moreno |
Benetton-Ford | 49 | Collision | 8 | |
| Abd. | 9 | Michele Alboreto |
Footwork-Porsche | 41 | Boîte de vitesses | 25 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli |
Leyton House-Ilmor | 40 | Boîte de vitesses | 18 | |
| Abd. | 25 | Thierry Boutsen |
Ligier-Lamborghini | 40 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 2 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 36 | Pompe à essence | 7 | |
| Abd. | 5 | Nigel Mansell |
Williams-Renault | 35 | Boîte de vitesses | 4 | |
| Abd. | 15 | Mauricio Gugelmin |
Leyton House-Ilmor | 34 | Boîte de vitesses | 23 | |
| Abd. | 8 | Mark Blundell |
Brabham-Yamaha | 32 | Sortie de piste | 24 | |
| Abd. | 21 | Emanuele Pirro |
Scuderia Italia-Judd | 16 | Boîte de vitesses | 9 | |
| Abd. | 24 | Gianni Morbidelli |
Minardi-Ferrari | 15 | Boîte de vitesses | 26 | |
| Abd. | 22 | Jyrki Järvilehto |
Scuderia Italia-Judd | 12 | Embrayage | 10 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard |
Larrousse-Ford | 4 | Moteur | 19 | |
| Nq. | 26 | Érik Comas |
Ligier-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 10 | Alex Caffi |
Footwork-Porsche | Non qualifié | |||
| Nq. | 18 |  Stefan Johansson |
AGS-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 12 | Julian Bailey |
Lotus-Judd | Non qualifié | |||
| Npq. | 33 | Andrea de Cesaris |
Jordan-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 31 |  Pedro Chaves |
Coloni-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 14 | Olivier Grouillard |
Fondmetal-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 35 | Eric van de Poele |
Modena-Lamborghini | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 21 s 434 (vitesse moyenne : 164,496 km/h).
- Meilleur tour en course : Jean Alesi en 1 min 26 s 758 au 49e tour (vitesse moyenne : 154,402 km/h).
Tours en tête
- Ayrton Senna : 81 (1-81)
À noter
- 27e victoire pour Ayrton Senna.
- 87e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 59e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- 1er engagement de l'écurie Modena Team (non préqualification).
- 1er Grand Prix des écuries Footwork Racing (ex-Arrows) et Jordan Grand Prix.
- Dernière édition du Grand Prix automobile des États-Unis après 33 années consécutives. La Formule 1 ne reviendra aux États-Unis qu'en 2000 sur le circuit d'Indianapolis.
- Ayrton Senna est le premier pilote à recevoir les 10 points attribués au vainqueur de l'épreuve.
- La course s'est disputée devant seulement 18 500 spectateurs.
Portail de la Formule 1 
Portail des États-Unis 
Portail des années 1990 
Portail de Phoenix
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.