Germaine Rouault
Germaine Rouault pilote automobile française, est née le à Paris et morte le [1] à Sevran[2]. Elle a concouru divers rallyes et courses sur circuits (en endurance, et en grand-prix), pendant près d'un quart de siècle.
Germaine Rouault, victorieuse de rallye Paris-Saint-Raphaël 1936, sur Delahaye 18CV Sport.
Rallye Monte Carlo 1937, arrivée au quai de Plaisance à Monaco de Mmes Rouault et Rodrigue, sur Matford.
Germaine Rouault au volant, victorieuse du Critérium Paris-Nice 1937 sur Delahaye.
Biographie
Sa première course eut lieu en 1935, année où, avec Anne-Cécile Itier, Jacques Delorme, et Hellé Nice, elle contribua à fonder l'Union Sportive Automobile (USA), devenant rapidement l'Association pour les Conducteurs Indépendants française (ACI).
Elle fut également copilote à diverses reprises durant les années 1950.
Palmarès
- Vainqueur du Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin, en 1936 et 1937 sur Delahaye Sport 3227
- Coupe des Dames du Rallye Monte-Carlo en 1938, avec Suzanne Largeot sur Ford V8 F81 A no 33 (équipage 7e au classement général), et 1950, avec Régine Gordine
- Rallye Soleil Cannes en 1946 (première édition, comme copilote de Régine Peter, sur Delahaye Type 135, accompagnées de Mlle Suzanne Largeot)[3]
- Coupe des Dames du Critérium Paris-Nice 1938[4]
- Coupe de vitesse du Rallye Paris - Saint-Raphaël 1939[5]
- 2e du rallye Paris-Saint-Raphaël féminin en 1935, avec Lucy O'Reilly (sa première course)
- 2e concurrente féminine du rallye Lyon-Chamonix en , sur Matford[6]
- 2e du rallye Olazur 1939, sur Delahaye[7]
- 3e du Rallye Monte-Carlo en 1933, avec Julio Quinlin sur Salmson S4-C et Victorieuse de la 2ème catégorie (Coupe de la Riviera - voitures légères <1 500 cm3)[8]
- 3e des 12 Heures de Paris en 1938, avec Anne-Cécile Itier, sur Delahaye Type 135CS L6 3 557 cm3 (vingt-septième en 1948)
- 3e du rallye international de La Baule en 1938[9]
- 4e du Grand-Prix de la Marne en 1935, sur Delahaye Type 135CS (participation en 1937)
- 7e du rallye Monte Carlo 1938, Coupe des dames 1re, sur Matford V8-F81, équipière Suzanne Largeot,
- 9e des 3 heures de Marseille en 1936, sur Delahaye Type 135CS (participation en 1937)
- 11e des 24 Heures de Spa en 1949, avec Yvonne Simon, sur Delahaye (Delage) et, vainqueurs de la classe tourisme de plus de 2,0 l
- 19e du Tour de France automobile en 1952, avec Régine Gordine, sur Renault 4CV 1 063 cm3
- Participation aux 24 Heures du Mans 1938, avec Fernande Roux, sur Amilcar Pégase G36 L6 2 503 cm3 et, en 1950, avec Régine Gordine, sur Simca-Gordini TMM 1 100 cm3 (abandons).
Références
- « Palmarès de Germaine Rouault », sur 24h-en-piste.com
- État civil sur le fichier des personnes décédées en France depuis 1970
- « Palmarès complet du rallye Soleil Cannes (1946-1955) » [doc], sur ttworld.free.fr
- L'Automobile sur la Côte d'azur, août 1938, p.11.
- L'Automobile sur la Côte d'azur, mars 1939, p.57.
- L'Automobile sur la Côte d'azur, mars 1937, p.40.
- L'Automobile sur la Côte d'azur, mai 1939, p.9.
- « Classements du rallye Monte-Carlo 1933 », sur rallyemontecarlo1933.unblog.fr
- Le Matin, 6 septembre 1938, p. 2.
Biographie
- Autodiva no 2, .
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Germaine Rouault (à G.), victorieuse de la Coupe des Dames 1938 du rallye Monte-Carlo (avec Mme d'Herlique).
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