Gare de Mertert

La gare de Mertert est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne 3, de Luxembourg à Wasserbillig-frontière, située sur le territoire de la commune de Mertert, dans le canton de Grevenmacher.

Mertert

Intérieur de la halte et ancien bâtiment voyageurs Guillaume-Luxembourg. La gare du PH était située en contrebas.
Localisation
Pays Luxembourg
Commune Mertert
Adresse Place de la Gare
L-6674 Mertert
Coordonnées géographiques 49° 42′ 12″ nord, 6° 28′ 44″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire État luxembourgeois
Exploitant CFL
Code UIC 82003301
Services Regionalbunn (RB)
(ligne commerciale : 30)
Caractéristiques
Ligne(s) 3, Luxembourg - Wasserbillig-frontière
Ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher (fermée)
Voies 2
Quais 2
Altitude 150 m
Historique
Mise en service 29 août 1861
Correspondances
RGTR 118 483 485 507
City-Bus Ligne « Mertert-Wasserbillig »
Géolocalisation sur la carte : Luxembourg
Géolocalisation sur la carte : Canton de Grevenmacher

Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. En 1891, une seconde gare dite Mertert-Sud est construite juste à côté de celle du Guillaume-Luxembourg par la Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri pour ses besoins ; elle restera utilisée jusqu'en 1963 – 1964, ce bâtiment est aujourd'hui démoli.

C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), desservie par des trains Regionalbunn (RB).

Situation ferroviaire

Établie à 150 mètres d'altitude, la gare de Mertert est située au point kilométrique (PK) 34,968 de la ligne 3, de Luxembourg à Wasserbillig-frontière, entre les gares de Manternach et de Wasserbillig et était située approximativement au point kilométrique 51 de l'ancienne ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher précédant la gare de Grevenmacher, en grande partie fermée à tout trafic ferroviaire, à l'exception des tronçons Ettelbruck-Diekirch et de la desserte du port de Mertert, utilisée uniquement pour le fret, qui débute entre les gares de Mertert et de Wasserbillig.

Les deux gares étaient parallèles, celle du PH était aussi dénommée Mertert-Sud[1].

Histoire

La station de Mertert est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, lors de l'ouverture à l'exploitation la ligne de Luxembourg à Wasserbillig et à la frontière allemande le [2],[3].

La Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri (PH) fait construire une seconde gare à côté de celle du GL pour accueillir la ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher en 1891[4],[5],[1].

En 1911 la gare est déplacée par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine pour être plus proche du village[3]. Avec la fermeture de la ligne du PH entre 1963 et 1964[5], seul le bâtiment du Guillaume-Luxembourg est utilisé de nos jours, la gare du réseau Prince-Henri a été démolie par la suite.

En 1970, la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois la transforme en halte avec suppression du personnel permanent[3].

Projet de modernisation

À l'horizon 2022/2023, la halte verra le début de travaux de modernisation, travaux qui passeront par le déplacement de la station à l'ouest de sa position actuelle, de l'autre côté du pont-rail au dessus de la route nationale 1[6]. Le coût estimé est de 10 millions d'euros[6].

La nouvelle halte disposera de quais couverts longs de 250 mètres accessibles aux personnes à mobilité réduite, d'un accès par un passage souterrain, d'un parc relais de 43 places, de deux parc à vélos sécurisés mBox et d'un nouvel arrêt de bus du RGTR pour une desserte directe[6].

Service des voyageurs

Accueil

Halte CFL, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose de deux abris et d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[7].

Desserte

Mertert est desservie par des trains Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes[7],[8] :

Intermodalité

Un parc pour les vélos (7 places) y est aménagé. La gare ne dispose pas d'un parking officiel[7]. La gare est desservie à distance, par la voie publique, par les lignes 118, 483, 485 et 507 du Régime général des transports routiers et par la navette communale « City-Bus Mertert-Wasserbillig ».

Notes et références
  1. « Gare Mertert (PH) », sur http://rail.lu (consulté le )
  2. « Ligne Luxembourg - Wasserbillig - Frontière allemande - Trèves », sur http://www.rail.lu (consulté le )
  3. (en) Site trains.luxembourg.atspace.com Station : Mertert lire (consulté le 26 février 2012).
  4. « Gare Mertert », sur http://rail.lu (consulté le )
  5. Site rail.lu, Ligne Ettelbruck - Echternach - Grevenmacher (Ligne de la Sûre) lire (consulté le 21 mai 2011).
  6. « Nouveau Point d’Arrêt Mertert », sur http://www.developpement-durable-infrastructures.public.lu, (consulté le )
  7. Site CFL, Gare de Mertert lire (consulté le 26 février 2012).
  8. CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le ) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Luxembourg Manternach RB
30		 Wasserbillig Wasserbillig
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