Gare de Kazan

Alexeï Chtchoussev a conçu les plans de cette gare nommée d'après la ville de Kazan. Elle s'appelait avant 1894, la gare de Riazan. La gare de Kazan a été construite entre 1862 et 1864, puis reconstruite par Chtchoussev à partir de 1913 et jusqu'à 1926, puis restaurée et agrandie entre 1987 et 1997.

La tour principale de la gare reproduit la tour à gradin du Kremlin de Kazan (La tour Söyembikä). C'est un édifice de style néo-russe qui témoigne de la grande maîtrise des techniques auxquelles les architectes de l'ancienne Russie avaient recours. Mais en même temps Chtchoussev a résolu l'aménagement fonctionnel de manière tout à fait rationnelle. L'architecte a proposé de doter l'intérieur de la gare de peintures monumentales. Tous les peintres de l'époque attirés par l'Art nouveau préparèrent des cartons. Mais le projet ne se réalisa pas à l'exception du plafond du restaurant de la gare qui a été peint au cours des années 30 par Eugène Lanceray[1].