Gare de Jouy-en-Josas
La gare de Jouy-en-Josas est une gare ferroviaire française de la ligne de la grande ceinture de Paris, située sur le territoire de la commune de Jouy-en-Josas (département des Yvelines).
Ne pas confondre avec la gare de Jouy (département d'Eure-et-Loir)
| Jouy-en-Josas | ||||
 Le bâtiment voyageurs. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Jouy-en-Josas | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 45′ 53″ nord, 2° 09′ 49″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87393512 | |||
| Services |  
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| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ligne de Grande Ceinture | |||
| Voies | 2 voies | |||
| Quais | 2 quais latéraux | |||
| Transit annuel | 837 800 voyageurs (2018) | |||
| Zone | 4 (tarification Île-de-France) | |||
| Correspondances | ||||
| Phébus |  Phébus 11 12 32 101 102 103 104
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| Paris-Saclay | Paris-Saclay 9
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| SAVAC | SAVAC 264
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : Yvelines
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.
Histoire
Le , le trafic de la ligne de Grande Ceinture ouvre aux voyageurs sur la section de Versailles-Chantiers à Savigny-sur-Orge[1]. La gare de Jouy-en-Josas est créée à cette occasion.
Le , le trafic voyageurs prend fin sur la section nord de la Grande ceinture comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy. Par contre, il subsiste sur la section sud, entre Juvisy et Versailles via Massy-Palaiseau[2]. La gare de Jouy-en-Josas reste donc ouverte aux voyageurs.
Pour 2018, la SNCF estime la fréquentation annuelle de cette gare à 837 800 voyageurs, nombre arrondi à la centaine la plus proche[3].
Service des voyageurs
Projet
En 2025, cette gare devrait être desservie par la ligne 12 Express du tramway d'Île-de-France, en remplacement de la branche C8 de la ligne C du RER[4].
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment voyageurs correspond au modèle standard des gares de troisième classe de la ligne de la grande ceinture de Paris ; ce modèle, dont le plan fut conçu par l'ingénieur des Ponts et Chaussées Luneau[5], a été utilisé notamment pour la gare de Mareil-Marly.
L’abri de quai d’origine, situé sur le quai opposé au bâtiment voyageurs et pourvu d’une marquise de dimensions semblables à celle du bâtiment principal a également été conservé.
Notes et références
- Bruno Carrière et Bernard Collardey, L'aventure de la Grande Ceinture, La Vie du rail, 1992, page 35.
- L'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, page 190.
- « Fréquentation en gares : Jouy-en-Josas », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- « Protocole cadre de financement pour la réalisation du T12 Express (ex-Tram train Massy-Évry) » [PDF], sur iledefrance.fr, (consulté le ) : « Son prolongement à Versailles-Chantiers est programmé à horizon 2025. », p. 4 du PDF.
- « Luneau », sur Patrimoine de France, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Jouy-en-Josas, sur le site officiel Transilien de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Versailles-Château (par Juvisy) | Vauboyen | |
Petit Jouy - Les Loges | Versailles-Chantiers | ||
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