Gare de Breteuil-Embranchement

La gare de Breteuil-Embranchement est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille. Elle est située au hameau de Breteuil-Embranchement sur le territoire de la commune de Bacouël, près de Breteuil-sur-Noye, dans le département de l'Oise en région Hauts-de-France.

Breteuil-Embranchement

Vue du bâtiment voyageurs depuis le quai n°2.

Localisation

Pays

France

Commune

Bacouël

Hameau

Breteuil-Embranchement

Adresse

Rue de la Gare
60120 Bacouël

Coordonnées géographiques

49° 37′ 35″ nord, 2° 23′ 04″ est

Gestion et exploitation

Propriétaire

SNCF

Exploitant

SNCF

Code UIC

87313247

Service

TER Hauts-de-France
Fret SNCF

Caractéristiques

Ligne(s)

Paris-Nord à Lille
Breteuil-Embranchement à Breteuil-Ville

Voies

3 (+ voies de service)

Quais

2

Transit annuel

41 007 voyageurs (2019)

Altitude

105 m

Historique

Mise en service

21 juin 1846

Correspondances

Autocars départementaux

31 59

Géolocalisation sur la carte : France

Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France

Géolocalisation sur la carte : Oise

Elle est mise en service en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares de Paris-Nord et Amiens.

Situation ferroviaire

Établie à 105 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Breteuil-Embranchement est située au point kilométrique (PK) 94,852 de la ligne de Paris-Nord à Lille entre les gares ouvertes de Gannes et La Faloise. Elle est également l'origine de la courte ligne de Breteuil-Embranchement à Breteuil-Ville utilisée pour le fret.

Histoire

La « station de Breteuil », est officiellement mise en service le 21 juin 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Paris à Lille et Valenciennes. Elle est établie au village de Bacouël sur la route de Montdidier à Breteuil, entre les stations de Saint-Just-en-Chaussée et d'Ailly-sur-Noye, à environ 112 kilomètres de Paris. Des voitures, en correspondance avec le chemin de fer, desservent alors Saint-Quentin, Eu, Beauvais, Crèvecœur et Montdidier[1]^,[2].

Le 9 mars 2015, cette ancienne gare est devenue un simple point d'arrêt non géré du fait de la fermeture du bâtiment voyageurs.

En 2019, la région Hauts-de-France a demandé à la SNCF d'étudier la possibilité de rouvrir, vers 2021, une partie du bâtiment au service voyageurs après sa rénovation, évaluée à 753 000 €, afin de proposer un meilleur abri aux usagers[3]^,[4].

Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[5].

Année	2019	2018	2017	2016	2015
Nombre de voyageurs	41 007	36 295	36 651	36 570	39 090

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre[6].

Desserte

Breteuil-Embranchement est desservie[6]par des trains TER Hauts-de-France de la ligne 27 de Paris-Nord à Amiens.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules est disponible[6]. La gare est desservie par les lignes 31 et 59 du réseau interurbain de l'Oise.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret[7]. Elle dispose d'une halle marchandise inutilisée et de voies de service.

Galerie de photographies

Intérieur de la petite halle en béton armé de la gare.
Vue de l'avant-gare, côté Longueau. On distingue au fond au centre la bifurcation vers Breteuil-Ville.
La bifurcation de Breteuil-Embranchement en 2008 : à gauche, l'embranchement vers Breteuil-Ville.
La gare de Breteuil-Ville au début du XX^e siècle, terminus de l'embranchement qui justifie le nom de la gare.

Notes et références

J.B. Richard (pseudo de Jean-Marie-Vincent Audin), Les Chemins de Fer par Richard : Chemin de fer du Nord. De Paris à la frontière de Belgique par Lille et Valenciennes ... Itinéraire, etc, Paris, L. Maison, éditeur, 1846, 49 + annexes p. (lire en ligne), « Itinéraire », p. 26.
François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes, 1828-1851, F. et M. Palau (réimpr. 2003) (1^re éd. 1995), 217 p. (ISBN 978-2-9509421-0-4 et 2-9509421-0-5, notice BnF n^o FRBNF35772084), « 3.11 Paris à Lille et Valenciennes », p. 119.
Vincent Gautronneau, « La gare de Bacouël pourrait avoir une seconde vie : Vétuste et inaccessible au public, le bâtiment de la gare pourrait être rénové prochainement. Tous les jours, 150 personnes prennent le train dans ce village », sur Le Parisien, édition de l'Oise, 12 février 2019 (consulté le 17 février 2019).
Sylvie Godin, « Redonner une nouvelle vie à la gare : Depuis quelques années, la gare de Breteuil-Embranchement est fermée au public. La région aimerait la voir remise à neuf et lui trouver une nouvelle affectation », Le Bonhomme picard, édition de Grandvilliers, n^o 3538,‎ 20 février 2019, p. 15 « Le conseil régional des Hauts-de-France veut sauver ce bâtiment à double titre : pour sa valeur historique et parce que la gare est la seule du territoire : « C’est une porte d’entrée de la mobilité », confie Anne-Sophie Fontaine. La conseillère régionale déléguée aux gares et pôles d’échanges s’est saisie du dossier avec un double objectif : « Tout d’abord permettre une exploitation de la ligne TER moderne et robuste. Ensuite, offrir à la communauté de communes et aux collectivités la possibilité de valoriser un patrimoine bâti ».
« Fréquentation en gares : Breteuil », sur SNCF Open Data, traitement du 20 novembre 2020 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 7 avril 2021).
« Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare (de) Breteuil-Embranchement », sur SNCF TER Picardie (consulté le 3 mars 2015).
Site Fret SNCF : la gare de Breteuil-Embranchement.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

/ La gare de Breteuil-Embranchement, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
La gare de Breteuil-Embranchement sur ter.sncf.com Hauts-de-France, un site officiel de la SNCF

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Amiens	Ailly-sur-Noye		TER Hauts-de-France (Citi)		Saint-Just-en-Chaussée	Paris-Nord
Amiens	Ailly-sur-Noye ou La Faloise		TER Hauts-de-France (Proxi)		Gannes ou Saint-Just-en-Chaussée	Creil

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[1] J.B. Richard (pseudo de Jean-Marie-Vincent Audin), Les Chemins de Fer par Richard : Chemin de fer du Nord. De Paris à la frontière de Belgique par Lille et Valenciennes ... Itinéraire, etc, Paris, L. Maison, éditeur, 1846, 49 + annexes p. (lire en ligne), « Itinéraire », p. 26.

[2] François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes, 1828-1851, F. et M. Palau (réimpr. 2003) (1^re éd. 1995), 217 p. (ISBN 978-2-9509421-0-4 et 2-9509421-0-5, notice BnF n^o FRBNF35772084), « 3.11 Paris à Lille et Valenciennes », p. 119.

[LP12022019-3] Vincent Gautronneau, « La gare de Bacouël pourrait avoir une seconde vie : Vétuste et inaccessible au public, le bâtiment de la gare pourrait être rénové prochainement. Tous les jours, 150 personnes prennent le train dans ce village », sur Le Parisien, édition de l'Oise, 12 février 2019 (consulté le 17 février 2019).

[4] Sylvie Godin, « Redonner une nouvelle vie à la gare : Depuis quelques années, la gare de Breteuil-Embranchement est fermée au public. La région aimerait la voir remise à neuf et lui trouver une nouvelle affectation », Le Bonhomme picard, édition de Grandvilliers, n^o 3538,‎ 20 février 2019, p. 15 « Le conseil régional des Hauts-de-France veut sauver ce bâtiment à double titre : pour sa valeur historique et parce que la gare est la seule du territoire : « C’est une porte d’entrée de la mobilité », confie Anne-Sophie Fontaine. La conseillère régionale déléguée aux gares et pôles d’échanges s’est saisie du dossier avec un double objectif : « Tout d’abord permettre une exploitation de la ligne TER moderne et robuste. Ensuite, offrir à la communauté de communes et aux collectivités la possibilité de valoriser un patrimoine bâti ».

[5] « Fréquentation en gares : Breteuil », sur SNCF Open Data, traitement du 20 novembre 2020 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 7 avril 2021).

[SNCFTERGare-6] « Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare (de) Breteuil-Embranchement », sur SNCF TER Picardie (consulté le 3 mars 2015).

[7] Site Fret SNCF : la gare de Breteuil-Embranchement.