Gare de Bettembourg

La gare de Bettembourg est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne 6, de Luxembourg à Bettembourg, située à Bettembourg sur le territoire de la commune de Bettembourg, dans le canton d'Esch-sur-Alzette.

Ne doit pas être confondu avec Gare de triage de Bettembourg.

Bettembourg

Le bâtiment voyageurs, en 2005. Le quai marchandises abandonné, au premier plan, a été remplacé par la gare routière.
Localisation
Pays Luxembourg
Commune Bettembourg
Adresse Cour de la Gare
L-3201 Bettembourg
Coordonnées géographiques 49° 30′ 58″ nord, 6° 06′ 05″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire État luxembourgeois
Exploitant CFL
Code UIC 82006031
Services • CFL : RE et RB
(lignes commerciales : 60 60A 90 10-60)
• SNCF : TER Grand Est
Caractéristiques
Ligne(s) 6, Luxembourg - Bettembourg
6a, Bettembourg - Esch-sur-Alzette
6b, Bettembourg - Volmerange-les-Mines
Bettembourg - Aspelt (fermée)
Voies 6 (+ voies de service)
Quais 3 (dont 2 centraux)
Altitude 276 m
Historique
Mise en service
Correspondances
RGTR 190 194 200 208 304 305 307 316 324
Nightbus LNB Bettembourg

Elle est mise en service en 1859 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est qui, par convention entre les sociétés, exploite les lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL).

Situation ferroviaire

Établie à 276 mètres d'altitude, la gare frontière de bifurcation de Bettembourg est l'aboutissement au point kilométrique (PK) 5,161 de la ligne 6, de Luxembourg à Bettembourg, entre les gares de Berchem et d'Hettange-Grande, première gare française ouverte sur la ligne de Metz-Ville à Zoufftgen. Elle est également l'origine au PK 5,161 de la ligne 6a, de Bettembourg à Esch-sur-Alzette (avant la gare de Noertzange) et au PK 5,161 de la ligne 6b, de Bettembourg à Volmerange-les-Mines (après la gare de Dudelange-Burange)[1].

Elle a été de 1899 à 1954 la gare d'origine de la ligne de Bettembourg à Aspelt des chemins de fer vicinaux, à voie métrique.

Histoire

La station de Bettembourg construite par la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est du fait de la convention signée le 6 juin 1857 par les deux sociétés[2]. Station de deuxième classe, elle est l'une des deux gares, avec Fentange (troisième classe), de la ligne entre la frontière et la gare de Luxembourg[2].

Service des voyageurs

Accueil

Gare CFL, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet d'information et salle d'attente. Des services sont proposés, notamment l'enregistrement des bagages et un guichet des objets trouvés. Le passage d'un quai à l'autre se fait par un souterrain. La gare est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[3].

Le guichet de vente de la gare est fermé depuis le dans le cadre de l’application de la gratuité des transports luxembourgeois (hors 1re classe et trains transfrontaliers)[4].

Desserte

Bettembourg est desservie par des trains trains express régionaux (TER), Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes[3],[5] :

Intermodalité

Un parc pour les vélos (14 places) et un parking pour les véhicules (315 places) y sont aménagés[3]. La gare possède un parking à vélo sécurisé mBox de 32 places[6],[7]. La gare est desservie par les lignes 190, 194, 200, 208, 304, 305, 307, 316 et 324 du Régime général des transports routiers et, la nuit, par la ligne Late Night Bus Bettembourg du service « Nightbus ».

Une station du service d'autopartage Flex y est implantée[8].

Les dimanches et jours fériés, une navette gratuite au départ de la gare permet l'accès au Parc Merveilleux[9].

Notes et références
  1. « Réseau ferré luxembourgeois, document de référence du réseau 2014, version 2.02 du 02.12.2013 : Annexe 3A », sur http://www.mt.public.lu, (consulté le ), p. 36-47
  2. François et Maguy Palau, « 4.7 Thionville-Frontière du Luxembourg : 11 août 1859 », dans Le rail en France : Le second empire tome 2 1858-1863, Fr. et Mag. Palau, Paris, 2001 (ISBN 9-782950-942128), pp. 74-75 extrait (consulté le 17 février 2012).
  3. CFL, « Bettembourg », nos gares, sur http://www.cfl.lu/ (consulté le ).
  4. « La plupart des guichets CFL du pays vont disparaître dès le 1er mars 2020 », sur https://5minutes.rtl.lu, (consulté le )
  5. CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le ) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.
  6. « mBox », sur https://www.mobiliteit.lu (consulté le ).
  7. « Set de données mBox du Géoportail luxembourgeois », sur http://map.geoportail.lu (consulté le ).
  8. Jean-Michel Hennebert, « Les CFL apportent leur pierre à «la nouvelle mobilité» », sur http://paperjam.lu, (consulté le )
  9. « Parc merveilleux - Parking et navettes », sur https://parc-merveilleux.lu (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Luxembourg Berchem RE
60		 Noertzange Rodange
Luxembourg Luxembourg RE
60A		 Dudelange-Burange Volmerange-les-Mines
Troisvierges Howald RE
10-60		 Noertzange Rodange
Terminus Terminus RB
60A		 Dudelange-Burange Volmerange-les-Mines
Luxembourg Berchem RB
60		 Noertzange Rodange
Dommeldange Berchem RB
10-60		 Noertzange Pétange
Luxembourg Howald
ou Luxembourg		 TER Grand Est Hettange-Grande
ou Thionville		 Metz-Ville
ou Nancy-Ville
Luxembourg Luxembourg TER Grand Est Hettange-Grande Thionville
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