Fiat 525
La Fiat 525 est une imposante automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1928 et 1931.
| Fiat 525 | ||||||||
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| Marque |  Fiat
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| Années de production | 1928 - 1931 | |||||||
| Production | 4,416 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Gamme haute | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Fiat 125 - 6 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 3 739 cm3 | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 875 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline - Limousine - Cabriolet | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 000 mm | |||||||
| Largeur | 1 780 mm | |||||||
| Hauteur | 1 802 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Après avoir abandonné le projet, pourtant bien avancé, de la grosse Fiat 530 à 8 cylindres pour tenir compte des conditions économiques du marché, Fiat décida de remplacer la Fiat 512 par cette nouvelle voiture, la Fiat 525.
Équipée d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 3 739 cm³ développant 68,5 ch, la 1re version ne fut construite qu'à 511 exemplaires plus une version spéciale pour le Pape, livrée le .
La seconde série comprenait 3 modèles :
- la 525N, disposant d'un châssis raccourci et d'améliorations mécaniques, cette version fut construite à 1.784 exemplaires jusqu'en 1931 dont beaucoup ont été exportées.
- la 525S et la 525SS sont des versions sportives à châssis court et disposant de mécaniques plus puissantes ; la SS disposait d'un moteur développant 89 ch. Plus de 2.100 exemplaires furent construits jusqu'en 1931.
Curiosité
Le , un exemplaire de la Fiat 525M, avec une carrosserie de type landaunet, a été offerte au Pape Pie XI. Ce sera la première Papamobile de l'histoire. Elle fut livrée dans la cour du Vatican par le pilote italien Felice Nazzaro au cours de la cérémonie de remise en la présence du sénateur Giovanni Agnelli, le fondateur de Fiat.
Voir aussi
Liens externes
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