Distributeur d'essence

Un distributeur d'essence, ou pompe à essence[2], est un appareil qui sert à distribuer des carburants liquides à des véhicules dotés d'un moteur à combustion interne (automobiles, avions, navires...). Il est doté d'au moins un pistolet de distribution, une pompe, un afficheur de volume et un afficheur indiquant le prix à payer[3]. L'appareil peut distribuer de l'essence[4], du pétrole, du diesel, du CNV ou CNG, du CGH2 (hydrogène sous pression), du HCNG, du GPL, du LH2, de l'éthanol, du biocarburant ou du kérosène. Moins commun, le terme distributeur de carburant est plus approprié, puisque l'appareil peut distribuer plusieurs types de carburants[2].

Une pompe fabriquée par la société Dresser Industries (en), en Grèce.
Une personne va utiliser le distributeur d'une station-service dans le Wisconsin aux États-Unis[1].

Au Canada francophone, on parle parfois de « pompe à gaz », calque impropre de l'anglais gas[oline] pump, « pompe à gaz[oline] »[2].

Histoire

Le premier distributeur à essence a été inventé et mis en marché par l'inventeur américain Sylvanus Bowser à Fort Wayne dans l'Indiana, aux États-Unis, le [5].

Réglementation

En union européenne, les distributeur d'essence sont réglementés par les directives

  • directive 89/491/CEE
  • directive 2009/126/CE du 21 octobre 2009 concernant la phase II de la récupération des vapeurs d’essence[6].

Galerie de photos

Notes et références

  1. « Gas Stations - Wisconsin DNR », sur dnr.wi.gov (consulté le )
  2. « distributeur d'essence », Le Grand Dictionnaire terminologique, Office québécois de la langue française (consulté le ) .
  3. « distributeur d’essence », Le Dictionnaire visuel,
  4. Bernard Dery, « Distributeur d'essence », Le Dictionnaire visuel, 2005-2016
  5. Randy Alfred, « Sept. 5, 1885: Pay at the Pump », Wired.com, (consulté le )
  6. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:32009L0126

Articles connexes

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