David Piper
David Piper, né le à Edgware dans le Middlesex[1] est un pilote anglais de Formule 1 et de voitures de sport.
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David Piper
David Piper en 2011
| Date de naissance | 2 décembre 1930 |
|---|---|
| Lieu de naissance | Edgware, Middlesex, Angleterre |
| Nationalité |
 Royaume-Uni |
| Années d'activité | 1959 - 1960 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Dorchester Service Station et Robert Bodle Ltd sur Lotus |
| Nombre de courses | 2 |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
| Champion du monde | 0 |
- Un autre David Piper a été Directeur du National Portrait Gallery de 1964 à 1967.
Biographie
Sa carrière en compétition automobile s'étale entre 1954 et 1970.
Il a participé à deux Grands Prix de Championnat du monde de Formule 1, son premier étant le Grand Prix de Grande-Bretagne, le . Il n'a marqué aucun point au championnat.
David Piper a été blessé pendant le tournage du film Le Mans et a perdu une partie de sa jambe droite.
Il continue à piloter sa Porsche 917 verte ainsi que d'autres voitures lors d'événements historiques, comme en 2017 lors de « Les Grandes Heures Automobiles ».
Palmarès
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Dorchester Service Station | Lotus 16 | Climax 4 cylindres en ligne | Dunlop | Grande-Bretagne | 0 | non classé |
| 1960 | Robert Bodle Ltd. | Lotus 16 | Climax 4 cylindres en ligne | Dunlop | Grande-Bretagne | 0 | non classé |
Résultat aux 24 Heures du Mans
| Année | Team | Voiture | Equipier | Place |
|---|---|---|---|---|
| 1963 |  États-Unis - North American Racing Team |
Ferrari 250 GTO LM | États-Unis - Masten Gregory |
6 |
| 1964 | États-Unis - North American Racing Team |
Ferrari 250 LM |  Autriche - Jochen Rindt |
Abandon |
| 1965 | Royaume-Uni - Maranello Concessionaires Ltd. |
Ferrari 365 P2 |  Suède - Joakim Bonnier |
Abandon |
| 1966 | Royaume-Uni - Maranello Concessionaires |
Ferrari 365 P2 | Royaume-Uni - Richard Attwood |
Abandon |
| 1967 | Royaume-Uni - John Wyer Automotive Engineering |
Mirage M1 (de) | États-Unis - Dick Thompson |
Abandon |
| 1968 | Royaume-Uni - David Piper Racing |
Ferrari 250 LM | Royaume-Uni - Richard Attwood |
7 |
| 1969 |  Italie - SpA Ferrari SEFAC |
Ferrari 312 P |  Mexique - Pedro Rodríguez |
Abandon |
| 1970 | Royaume-Uni - AAW Racing avec David Piper |
Porsche 917 K |  Pays-Bas - Gijs van Lennep |
Autres résultats
- 1955
- 1er au Leinster Trophy
- 1956
- 1er au Grand Prix des Sables-d’Olonne 1.1L.
- 1962
- 1er aux 9 Heures de Kyalami sur Ferrari 250 GTO avec Bruce Johnstone
- 1963
- 1er aux 9 Heures de Kyalami sur Ferrari 250 GTO avec Tony Maggs
- 1964
- 1er aux 9 Heures de Kyalami sur Ferrari 250 LM avec Tony Maggs
- 2e des 2 000 kilomètres de Daytona sur 250 GTO avec Lucien Bianchi
- 2e du RAC Tourist Trophy sur 250 LM
- 1965
- 1er aux 9 Heures de Kyalami sur Ferrari 365 P2 avec Richard Attwood
- 1er au Grand Prix d'Angola sur 365 P2
- 2e de la Coppa Citta di Enna sur 250 LM
- 3e des 12 Heures de Sebring sur 250 LM avec Maggs
- 3e du RAC Tourist Trophy sur 250 LM
- 1966
- 1er aux 500 milles de Brands Hatch sur Shelby Cobra
- 1er au Trophée d'Auvergne sur Ferrari 365 P2/3
- 1er de l'Anerley Trophy de Crystal Palace sur 250 LM
- 1er de l'Eagle Trophy de Brands Hatch sur 250 LM
- 1er de la Gold Cup d'Oulton Park sur 250 LM
- 1er aux 1 000 kilomètres de Paris sur Ferrari 275 LM avec Mike Parkes
- 1er aux 9 Heures de Kyalami sur Ferrari 365 P2/3 avec Richard Attwood
- 1er des 3 Heures du Cap sur 365 P2
- 1967
- 1er du Silverstone International sur 250 LM
- 1er de l'Evening News de Brands Hatch sur 250 LM
- 2e des 12 Heures de Reims sur 365 P2
- 1968
- 1er aux 200 miles du Norisring sur Ferrari 412 P
- 1er du Solituderennen Hockenheim sur 412 P
- 1er du Grand Prix de Suède (Kanonloppet) sur 412 P
- 2e du RAC Tourist Trophy sur 412 P
- 2e à Vila Real sur 412 P
- 2e du Prix des Nations à Hockenheim sur 412 P2
- 1969
- 1er des Coupes de Vitesse de Montlhéry sur Lola T70
- 1er des 6 Heures de Vila Real avec Craft sur Porsche 908/02
- 1er aux 9 Heures de Kyalami avec Richard Attwood sur Porsche 917
- 2e des 1 000 kilomètres de Spa avec Rodriguez sur Ferrari 312 P
- 2e du RAC Tourist Trophy sur Lola T70;
- 2e du Grand Prix de Suède sur Porsche 908;
- 2e des 12 Heures de Barcelone avec Craft sur Porsche 908/02
- 2e du Prix de Salzbourg, du Trophée des Dunes de Zandvoort
- 1970
- 2e du Challenge International de Dijon et des Coupes de l'ACIF sur Porsche 917
Galerie
Piper/Gardner, Porsche 917, 1969.
Une Lola T70 Mk3B à Mallory Park.
Porsche 917 dont il est propriétaire.
Porsche 917 de Piper.
Références
- Richard Jenkins, « The World Championship drivers - Where are they now? », OldRacingCars.com (consulté le )
Lien externe
- (en) David Piper (RacingSportsCars).
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