Crevaison
Une crevaison est une détérioration d'un pneumatique percé par un objet sur lequel il a roulé, ce qui provoque son dégonflement et le contact indirect de la jante avec le sol. Les pneus les plus fragiles, ceux des vélos, peuvent crever par simple passage sur les arêtes vives de la voirie et les graviers acérés.
Réparation
Les produits anti-crevaison présents sur le marché contiennent toutes sortes de substances, depuis les colles jusqu'aux systèmes de revulcanisation à froid contenant des fibres de caoutchouc. Les colles à base de latex détériorent le pneumatique définitivement ; leur utilisation permet au véhicule de pouvoir rejoindre un garage pour changer un pneumatique. La pression d'air contenue dans la bombe est son seul avantage, puisqu'elle permet de regonfler sans système de gonflage.
De nombreux produits sont les copies de brevets américains passés dans le domaine public ou utilisent des particules de caoutchouc dans certains mélanges ; ceux-ci sont inspirés du brevet INPI France d'XTRM SYSTEMS dont le caoutchouc est l'élément principal (2006). Beaucoup de produits utilisent encore des substances comme le toluène, un cancérigène notoire qui augmente la pression interne du pneumatique et s'évapore en altérant l'intégrité de celui-ci.
Le marché public s'accroche à un conditionnement flamboyant[réf. souhaitée] et à des informations dans fondement comme des obturations supérieures à un centimètre, alors que le produit, même avec des fibres, est injecté par la valve. Tout produit obturant une perforation supérieure à 0,5 cm ne peut être injecté que par le flanc, dans un garage par un installateur professionnel.
Les crevaisons concernant des véhicules en stationnement font partie des actes de malveillance.
Notes et références
Voir aussi
Portail de l’automobile 
Portail de la bicyclette 
Portail du cyclisme