Coupe de la cité d'Enna
La Coupe de la cité d'Enna (ou Coppa Cittá di Enna) était une compétition automobile organisée en Italie sur le Circuit d'Enna-Pergusa pour des voitures de sport, entre 1962 et 1974.
Le Circuit d'Enna-Pergusa (de longueur 4.95 kilomètres).
Vue du circuit.
Durant cette période elle a intégré le Championnat du monde des voitures de sport à 6 reprises consécutives de 1962 à 1967, puis le Championnat d'Europe des voitures de sport à 4 autres entre 1970 et 1974, avant de retourner dans le championnat mondial SportsCars sous l'ancienne appellation de Coppa Florio à 7 nouvelles reprises entre 1975 et 1981 (dont trois -celles de 1975, 1979 et 1981- en format long de 1 000 kilomètres puis de 6 Heures - les 6 Heures de Pergusa).
Palmarès
| Année | Vainqueur(s) | Équipe | Voiture | Distance/Duré | appellation | Championnat | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |  Gino Valenzano | - | Abarth 1100 | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1951 | Franco Cortese | - | Frazer Nash | 425 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1952 | Luigi Bordonaro | - | Ferrari 212 Export | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1953 | Franco Bordoni | - | Gordini T15S 2.3 | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1954 | Franco Bordoni | Franco Bordoni | Gordini T24S 3.0 | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1955 | Franco Bordoni | - | Maserati A6 GCS | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1956 et 1957: Non disputé | |||||||
| 1958 | Giulio Cabianca | - | Osca S1500 | 1 Heure | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1959 | Nino Vaccarella | - | Maserati 200SI | 1 Heure | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1960: Non disputé | |||||||
| 1961 | Mennato Boffa | - | Maserati Tipo 60 | 1 Heure | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1962 | "Pam" Giancarlo Scotti | Abarth | Fiat Abarth 1000 | 312 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1963 | "Tiger" | - | Fiat Abarth 1000 | 312 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1964 |  Hans Herrmann | Abarth | Abarth-Simca 2000 GT | 312 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1965 | Mario Casoni | Abarth | Ferrari 250 LM | 500 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1966 | "Pam" | Scuderia Brescia | Ferrari Dino 206 S | 336 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1967 | Nino Vaccarella | Scuderia Brescia Corse | Ford GT40 | 300 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1968 |  Jo Siffert | Porsche 910 | 240 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | - | ||
| 1969 | Nino Vaccarella | Autodelta | Alfa Romeo T33/3 Coupé | 240 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | - | |
| 1970 |  Jo Bonnier | Jo Bonnier | Lola T210-Ford | 240 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat d'Europe 2-Litre | |
| 1971: Non disputée | |||||||
| 1972 | Arturo Merzario | Scuderia Brescia Corse | Abarth Osella SE-021 | 368 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat d'Europe 2-Litre | |
| 1973 | Vittorio Brambilla | Abarth Corse | Abarth-Osella PA1 | 368 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat d'Europe 2-Litre | |
| 1974 |  Gérard Larrousse | Équipe Switzerland Archambeaud | Alpine A441-Renault | 290 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat d'Europe 2-Litre | |
| 1975 | Arturo Merzario Jochen Mass | Willi Kauhsen Racing Team | Alfa Romeo T33/TT/12 | 1 000 kilomètres | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1976 | Jochen Mass Rolf Stommelen | Martini Racing | Porsche 936 | 500 kilomètres | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport (Groupe 6) | |
| 1977 | Arturo Merzario | Autodelta SpA | Alfa Romeo T33/SC/12 | 500 kilomètres | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport (Groupe 6) | |
| 1978 | "Gimax" Giorgio Francia | Osella PA6-BMW | 1 Heure 20 minutes | Coppa Florio | Championnat d'Europe des voitures de sport | ||
| 1979 | Lella Lombardi Enrico Grimaldi | Scuderia Torino Corse | Osella PA7-BMW | 6 Heures | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1980 | "Amphicar" | Osella PA7 | 30 minutes | Coppa Florio | Championnat d'Italie Groupe 6 | ||
| 1981 |  Emilio de Villota Guy Edwards | Grid Team Lola | Lola T600-Ford | 6 Heures | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1982 à 1998: Non disputée | |||||||
| 1999 | Emanuele Moncini Christian Pescatori | BMS Scuderia Italia | Ferrari 333 SP | 2 Heures 30 minutes | 2 Ore e 30 minuti di Pergusa | Championnat FIA des voitures de sport | |
Notes et références
Liens externes
- Le circuit d'Enna-Pergusa, sur RacingSportsCars;
- Sur World Sports Racing Prototypes (WSRP.IC):
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Coppa Cittá di Enna » (voir la liste des auteurs)..
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