Championnat du monde des voitures de sport 1962

Le Championnat du monde des voitures de sport 1962 est la 10e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures de sport qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance, et, pour la première fois, aux voitures de Grand Tourisme. Il s'est couru du au , comprenant quinze courses.

Championnat du monde des voitures de sport 1962
Ferrari 250 GTO: 9 victoires GT plus de 2L.

1961 1963

C'est également la première année que chaque catégorie et sous-catégorie a son propre championnat, au lieu d'un championnat unique des constructeurs.

Calendrier

Toutes les catégories n'ont pas couru dans tous les événements. Quelques courses étaient réservées à une catégorie, alors que d'autres étaient combinées.

Manche Course Circuit Catégorie Participants Date
1 3 Heures de Daytona Continental Daytona International Speedway toutes 50 11 février
2 3 Heures de Sebring Sebring International Raceway GT 28 23 mars
3 12 Heures de Sebring Sebring International Raceway toutes 65 24 mars
4 Coppa Maifredi Circuit de Garde GT 16 1er mai
5 Targa Florio Palerme toutes 46 6 mai
6 Grand Prix de Berlin AVUS GT 24 13 mai
7 1 000 kilomètres du Nürburgring - International ADAC Nürburgring toutes 67 27 mai
8 24 Heures du Mans Le Mans toutes† 55 23 au 24 juin
9 Trophée d'Auvergne Circuit de Charade toutes 33 15 juillet
10 Coupe de la cité d'Enna Circuit d'Enna-Pergusa GT 11 15 août
11 RAC Tourist Trophy Circuit de Goodwood GT 33 18 août
12 500 kilomètres du Nürburgring - International ADAC Nürburgring GT 70 2 septembre
13 400 kilomètres de Bridgehampton Bridgehampton GT 2.0 22 15 septembre
14 400 kilomètres de Bridgehampton Bridgehampton GT +2.0 20 16 septembre
15 1 000 kilomètres de Paris Autodrome de Montlhéry GT 34 21 octobre

† - Les voitures de sport ont participé à cette course, mais sous une catégorie nommée « expérimentale », elles n'ont donc pas marqué de point au championnat des constructeurs.

Résultats de la saison

Attribution des points

Les points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 8-6-4-3-2-1.

Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.

Courses
Manche Circuit Écurie victorieuse Sport-Prototype Écurie victorieuse GT Résultats
Pilote vainqueur Sport-Prototype Pilote vainqueur GT
1 Daytona #96 Frank Arciero #18 North American Racing Team Résultats
Dan Gurney Stirling Moss
2 Sebring Catégorie non concernée #8 Briggs Cunningham Résultats
Bruce McLaren
3 Sebring #23 Scuderia SSS Venezia #24 NART Résultats
Jo Bonnier
Lucien Bianchi		 Phil Hill
Olivier Gendebien
4 Circuit de Garde Catégorie non concernée #56 No Team Name Résultats
Ludovico Scarfiotti
5 Palerme #152 SEFAC Ferrari #86 No Team Name Résultats
Willy Mairesse
Olivier Gendebien
Ricardo Rodríguez		 Giorgio Scarlatti
Pietro Ferraro
6 AVUS Catégorie non concernée #40 No Team Name Résultats
Robert Jenny
7 Nürburgring #92 SEFAC Ferrari #51 Peter Nöcker Résultats
Phil Hill
Olivier Gendebien		 Peter Nöcker
Wolfgang Seidel
8 Le Mans #6 SpA Ferrari SEFAC #19 Pierre Noblet Résultats
Phil Hill
Olivier Gendebien		 Pierre Noblet
Jean Guichet
9 Charade #18 Essex Racing Team #3 Scuderia SSS Venezia Résultats
Alan Rees Carlo Maria Abate
10 Pergusa Catégorie non concernée #58 Abarth Résultats
"Pam"
Giancarlo Scotti
11 Goodwood Catégorie non concernée #15 UDT-Laystall Résultats
Innes Ireland
12 Nürburgring Catégorie non concernée #86 Abarth Résultats
Eberhard Mahle
13 Bridgehampton Catégorie non concernée #31 Chuck Cassel Résultats
Bob Holbert
14 Bridgehampton #3 North American Racing Team #17 Bob Grossman Résultats
Pedro Rodríguez Bob Grossman
15 Montlhéry Catégorie non concernée #1 North American Racing Team Résultats
Pedro Rodríguez
Ricardo Rodríguez

Championnat du monde des constructeurs

Seuls les cinq meilleurs résultats des quinze courses sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.

S 3.0 - Coupe des Sports (3 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Ferrari 9 9 9 27
2= Cooper 6 6
2= Aston Martin 6 6
4 Gegga-Ferrari 4 4

S 2.0 - Coupe des Sports (2 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Porsche 9 9

S 1.0 - Coupe des Sports (1 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Fiat-Abarth 9 4 13
2 Lotus 9 9
3= O.S.C.A. 6 6
3= Austin-Healey 6 6
5 D.B. 4 4

Division I (1 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Fiat-Abarth 9 9 9 9 9 9 45
2 GMS 2 3 5
3 Austin-Healey 4 4

Division I - Série sous-catégorie 1 (700 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Fiat-Abarth 9 9 9 9 36
2 BMW 6 6

Division I - Série sous-catégorie 2 (850 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Fiat-Abarth 6 9 15
2 D.B. 9 9
3 Saab 9 4

Division I - Série sous-catégorie 3 (1 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Fiat-Abarth 9 9 9 9 9 9 45
2 Austin-Healey 4 3 7
3 GMS 2 4 6

Division II (2 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Porsche 6 9 9 9 9 9 3 9 9 45
2 Alfa Romeo 9 4 6 2 4 4 4 2 27
3 Lotus 2 1 6 9 3 21
4 Morgan 1 6 7
5 Abarth-Simca 4 4
6 Sunbeam 2 2 3
7 TVR 2 2
8 MG 1 1

Division II - Série sous-catégorie 1 (1 300 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Alfa Romeo 9 9 9 9 6 9 9 4 45
2 Lotus 3 3 6 9 9 6 33
3 Abarth-Simca 9 9

Division II - Série sous-catégorie 2 (1 600 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Porsche 9 9 9 9 9 9 9 9 9 45
2 Sunbeam 4 4 6 3 17
3 Austin-Healey 4 4
4 MG 3 3

Division II - Série sous-catégorie 3 (2 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Morgan 9 4 9 9 9 40
2 TVR 6 9 15
3= Volvo 9 9
3= A.C. 9 9
5 Lancia 6 6

Division III (+ de 2 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Ferrari 9 9 9 9 9 9 9 9 9 45
2 Jaguar 2 3 4 3 4 16
3 Chevrolet 4 2 4 9
4 Lancia 4 4
5 Aston Martin 1 1

Division III - Série sous-catégorie 1 (2 500 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1= Triumph 9 9
1= Lancia 9 9

Division III - Série sous-catégorie 2 (3 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Ferrari 9 9 9 9 9 9 9 9 9 45

Division III - Série sous-catégorie 3 (+ de 3 000 cm3)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total
1 Jaguar 9 9 9 9 9 42
2 Chevrolet 9 6 4 6 25
3 Aston Martin 9 9

Bibliographie
  • Christian Moity, Endurance : 50 ans d'histoire 1953-1963 - Volume 1, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-8596-9)

Lien externe
  • Portail de l'endurance automobile
  • Portail des années 1960
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.