Corridor Douala Bangui

Le corridor Douala Bangui, est un des principaux axes de transport africain, il constitue un axe du réseau communautaire de la CEMAC. Le tracé d'une longueur de 1 500 km, est particulièrement essentiel aux échanges commerciaux de marchandises de la République centrafricaine, pays enclavé.

Corridor Douala Bangui

Historique
Ouverture 1999
Caractéristiques
Longueur 1500 km
Direction est / ouest
Extrémité est Douala Cameroun
Extrémité ouest Bangui
République centrafricaine
Réseau CEMAC
Territoires traversés
Villes principales Yaoundé, Bertoua, Garoua-Boulaï, Bouar, Bossembélé

Convention

Camions chargés de marchandises et de passagers (2015)
Axe traversant un village (Nana-Mambéré)

Son itiniraire s'inscrit dans le cadre de la convention en matière de transports terrestres de marchandises entre la république du Cameroun et la République centrafricaine du [1]. La répartition conventionnelle du fret en transit est de 60% pour les transporteurs centrafricains et 40% pour les transporteurs camerounais.

Financement

Les travaux concernant cet itinéraire sont financés par l'Union européenne, la Banque mondiale et la Banque Africaine de Développement dans le cadre du programme de facilitation des transports[2].

Conditions

Véhicule escorte vu du ciel (2015)

À l'état actuel, les réseaux de transport routier dans la CEMAC offrent des conditions difficiles. Les délais de route de Douala - Bangui peuvent atteindre de 5 à 7 jours pour 1 500 km. Il est entrecoupé de nombreux points de contrôle et de stations de pesage[3]. En , il faut de 15 à 28 jours pour transporter un conteneur de Douala à Bangui[4].

Itinéraires

Cet axe est constitué de différents itinéraires et modes de transports reliant le Port autonome de Douala[5].

Parcours routier

Notes et références

Voir aussi

  • Portail de la route
  • Portail du Cameroun
  • Portail de la Centrafrique
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