Classe Shikishima

La classe Shikishima fut la seconde classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought de la Marine impériale japonaise. Les deux navires de cette classe ont été construits au Royaume-Uni : l'un sur un chantier naval du bord de la Tamise proche de Londres ; et l'autre sur un chantier du fleuve Tyne, dans le Nord de l'Angleterre.

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Classe Shikishima

classe Shikishima
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 133.5 m
Maître-bau 23 m
Tirant d'eau 8.29 m
Déplacement 14 850 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur à triple expansion
(25 chaudières Belleville)
Puissance 14 500 cv
Vitesse 18 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 100–229 mm
pont = 63–100 mm
kiosque = 75–356 mm
barbette = 200–360 mm
casemate = 50–254 mm
Armement (2x2) canons de 305 mm
(14x1) canons de 152 mm
(20x1) canons de 76 mm (DCA)
12 canons Hotchkiss à tir rapide de 47 mm (DCA)
5 tubes lance-torpilles de 457 mm
Aéronefs non
Rayon d’action 7 000 miles à 10 nœuds
(1 690 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 836-741
Histoire
Constructeurs Royaume-Uni
A servi dans
Commanditaire Marine impériale japonaise
Période de
construction
1897-1900
Période de service 1901-1923
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires perdus 1
Navires démolis 1

Histoire

Au XIXe siècle, la stratégie de la Marine impériale japonaise était basée sur la philosophie navale française de la Jeune École telle que promue par le conseiller militaire et architecte naval Louis-Émile Bertin (1840-1922). Tous les dirigeants de la marine japonaise ont été convaincus de la validité de cette théorie après la première guerre sino-japonaise de 1894-95.
Comme le Japon n'avait pas encore la technologie et la capacité de construire ses propres cuirassés il se tourna vers le Royaume-Uni qui venait de réaliser la classe Fuji et a passé en 1896 une nouvelle commande de deux navires modernes.

Conception

La conception de cette classe de deux cuirassés est une version modifiée de la classe Majestic de la Royal Navy dessinée par l'architecte naval britannique William Henry White ( 1945-1913).

Pour son armement principal elle fut dotée, comme pour la classe Fuji, du Armstrong Whitworth de 12 pouces (305 mm) de calibre 40 naval. Les quatre canons ont été montés en deux tourelles avant et arrière.
Son armement secondaire était composé de 10 canons à tir rapide de 152 mm destinés à lutter contre les attaques des torpilleurs. Il était complété par des canons de 76 mm et de 47 mm en casemates sur le pont supérieur. Il reçut aussi la dernière version de torpilles autopropulsée de l'ingénieur Robert Whitehead en quatre tubes sous la ligne de flottaison et un sur le pont.

Service

Shikishima :
Mis en service le , le Shikishima a servi avec distinction au cours de la guerre russo-japonaise (1904-1905) à la Bataille de Port-Arthur du , à la bataille de la mer Jaune du et à la bataille de Tsushima des 27 et .
Après la guerre, il a été déclassé comme navire de patrouille côtière, et a aussi été utilisé comme navire-école jusqu'à son désarmement en 1922. Sa carcasse a continué à être utilisé comme casernes et centre de formation jusqu'en 1948.

Hatsuse :
Lancé le , le Hatsuse a été coulé par une mine marine au large de Port-Arthur, dans l'un des plus grands désastres navals de la marine japonaise dans la guerre russo-japonaise.

Les unités de la classe

Nom Quille Lancement Armement Chantier naval Fin de carrière Photo
Shikishima Thames Ironworks and Shipbuilding Company
Londres
Royaume-Uni
désarmé en 1923
détruit en 1948
Hatsuse Armstrong Whitworth
Newcastle upon Tyne
Royaume-Uni
coulé le
détruit le

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

    Sources

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