Classe Giuseppe Garibaldi

La Classe Giuseppe Garibaldi, fut une série de 10 croiseurs cuirassés construits en Italie sur les chantiers Orlando à Livourne et Ansaldo à Gênes.

Pour les articles homonymes, voir Garibaldi (homonymie).

Classe Giuseppe Garibaldi

Diagramme classe Giuseppe Garibaldi
Caractéristiques techniques
Type croiseur cuirassé
Longueur 118,8 m
Maître-bau 18,2 m
Tirant d'eau 7,3 m
Déplacement 7 234 tonnes (standard)
Port en lourd 7 972 tonnes (pleine charge)
Propulsion 2 machines à vapeur
24 chaudières
Puissance 13 500 ch
Vitesse 20 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage pont = 38 mm
ceinture = 75-150 mm
barbette = 100-150 mm
tourelles = 150 mm
kiosque = 150 mm
Armement 1 canon de 254 mm
1x2 canons de 203 mm
14x1 canon de 152 mm
10x1 canon de 76 mm
6x1 canon de 47 mm
2x1 mitrailleuse Maxim de .303 British
4 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d’action 4.400 miles nautiques à 10 nœuds (1200 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 543 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Histoire
A servi dans  Regia Marina
 Marine impériale japonaise
 Marine argentine
 Marine espagnole
Période de
construction 		1894 - 1899
Période de service 1896 - 1947
Navires construits 10
Navires prévus 10
Classe Vettor Pisani Classe Pisa

Trois servirent dans la marine royale italienne, un dans la marine espagnole, deux dans la Marine impériale japonaise et quatre dans la marine d'Argentine.

Le Giuseppe Garibaldi ne fut que le 6e construit de la série.

Projet italien

Le projet de la Regia Marina était de construire des bâtiments de grande qualité et plus rapides que leurs homologues étrangers, capable de rattraper les grands cuirassés.

La conception fut réalisée par le cabinet privé Gio. Ansaldo & C.. L'ingénieur naval italien prit comme modèle leurs cuirassés modernes de classe Emanuele Filiberto et le concept de croiseur cuirassé fut la création d'un bâtiment assez léger et rapide, avec un fort blindage et un armement lourd.

La propulsion se compose de 2 machines à vapeur à triple expansion alimentées par 24 chaudières à charbon d'une puissance de plus de 14 000 cv à une vitesse de près de 20 nœuds.

L'artillerie lourde, avec quelques différences selon les unités, comportait trois canons de gros calibre (1 x 254 mm et 2 x 203 mm).

Le blindage, de type Krupp, était de 150 mm en ceinture et tourelles de gros calibre et de 50 mm sur les ponts, passerelles et batteries.

Classe Giuseppe Garibaldi
Nom Marine Lancement Fin de carrière Photo
Garibaldi Argentine
General Belgrano Argentine 1896
San Martín Argentine 1896
Cristóbal Colón Espagne coulé le par l'US Navy
Bataille de Santiago de Cuba
Pueyrredón Argentine
Giuseppe Garibaldi Italie Coulé le
par le sous-marin austro-hongrois SM U-4
Francesco Ferruccio Italie
Varese Italie
Kasuga Japon Désarmé en 1920
Coulé le
Nisshin Japon Désarmé en 1920
Sabordé en 1936

Autres navires du même nom

Voir aussi
Classe Giuseppe Garibaldi sur Commons

Articles connexes

Liens externes

Notes et références

    sources:

    • (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
    • Portail de l’Armée italienne
    • Portail des marines de guerre
    Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.