Classe Erzherzog Karl

Malgré leur conception moderne, avec des canons de gros calibres et une propulsion à turbine, ils furent vite dépassés par les classes de cuirassés dreadnought de l'époque. Les trois navires ont servi durant la Première Guerre mondiale, mais essentiellement dans des missions de soutien et de bombardements côtiers.
Ils formèrent la III^e division navale de l'Empire austro-hongrois et étaient basés au port de Pula. Ils prirent part au bombardement d'Ancône, port italien en mer Adriatique le 24 mai 1915. Ils intervinrent lors des mutineries de 1918 dans le port de Kotor et y restèrent jusqu'à la fin du conflit. Ils furent capturés par la Yougoslavie.
Après la reddition de l'Empire austro-hongrois, le SMS Erzherzog Karl fut attribué à la France au titre des dommages de guerre, et les SMS Erzherzog Friedrich et SMS Erzherzog Ferdinand Max à la Grande-Bretagne.

• Déplacement : 12 500 tonnes (pleine charge)
• Longueur : 124,5 m
• Largeur : 21,8 m
• Tirant d'eau : 7,5 m
• Rayon d'action : 3 500 miles à 10 nœuds
• Propulsion : 2 moteurs (12 chaudières)
• Combustible : charbon
• Équipage : 740 hommes (dont 37 officiers)
• Blindage : ceinture = 200 mm
  tourelles = 50 et 150 mm
  casemate = 100 mm
  pont = 50 mm
  cloison = 50 mm
  kiosque = 200 mm

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Erzherzog Karl class battleship » (voir la liste des auteurs).