Chicago Department of Transportation

Panneau de signalisation.

Vue sur State Street.

Éclairage public sur Chicago Avenue.

Chaque année, le CDOT construit et entretien plusieurs dizaines de kilomètres de rues artérielles et résidentielles. La reconstruction et le nivelage de surface permettent la restructuration et l'émergence de nouvelles routes tandis que le resurfaçage remplace la couche supérieure de l'asphalte sur les routes abîmées (fissures, nids de poules).

Sur les artères et avenues, le travail implique également la construction de rampes de trottoir conformes aux intersections. La construction et l'entretien des rues, avenues et allées résidentielles sont financées par les impôts locaux. La construction, le resurfaçage et l'entretien des autoroutes et des routes d'État qui traversent le territoire de Chicago sont quant à elles gérées et financées par l'État de l'Illinois et l'État fédéral.

La ville de Chicago compte 6 437 kilomètres de rues, avenues et allées offrant ainsi un accès pratique pour les automobilistes, les bus, les cyclistes et les piétons. Environ 3 057 kilomètres de ruelles offrent un accès pratique aux bâtiments, garages et quais de chargement. Le CDOT construit et refait des dizaines de rues et ruelles chaque année. Le programme « Green Alley » est la dernière d'une longue lignée d'initiatives écologiques mises en avant par Richard M. Daley, maire de Chicago de 1989 à 2011. Le programme intègre une variété de caractéristiques, y compris les revêtements perméables et la réfection des trottoirs. Le CDOT construit et entretient également les giratoires et les intersections.

Le CDOT est également responsable de plus de 300 ponts et viaducs, dont 36 ponts mobiles le long des rivières Chicago et Calumet. Le CDOT est responsable de la construction, la maintenance et l'entretien de ces structures qui sont essentielles au réseau de transport de la ville.

Le CDOT est responsable de la signalisation du trafic, ainsi que de l'entretien et la construction des parkings. Chaque année, le CDOT gère l'installation, le remplacement et la réparation des dizaines de milliers de signaux routiers à travers la ville. Les panneaux de signalisation tels que les « stop », les panneaux « sens unique » et les pancartes « ne pas stationner » sont généralement remplacés dans les 24 heures s'ils sont dégradés ou volés.

Le CDOT gère également les marquages au sol, les couloirs pour les bus, les bandes d'arrêt, les passages piétons, etc. Le CDOT utilise à la fois la peinture et le thermoplastique pour créer les marquages.

Le CDOT comporte une branche chargée de gérer et d'entretenir les signaux électriques et l'éclairage des rues et allées dans toute la ville de Chicago, ainsi que l'éclairage des ponts et viaducs.

La Division est chargée :

• du maintien d'environ 300 000 lampadaires dans les rues et avenues, 67 000 lampadaires dans les allées et ruelles, et l'éclairage total d'environ 3 000 intersections ;
• de l'installation et de l'entretien de l'éclairage pour 1 807 viaducs ;
• de l'installation et du maintien des systèmes électriques et téléphoniques dans toutes les installations municipales ;
• d'effectuer tous les travaux d'ingénierie de ces systèmes.

Chicago est réputée dans tout le pays comme étant l'une des meilleures grandes villes pour le cyclisme. Dans la fin des années 2000, le maire Richard M. Daley a atteint son objectif en investissant dans l'infrastructure liée au cyclisme, ainsi qu'à la promotion sur la sensibilisation.

La ville de Chicago possède actuellement près de 490 kilomètres de voies cyclables, 50 kilomètres de voies partagées marquées, de nombreux kilomètres de sentiers hors-rue, plus de 12 000 supports à vélos et abris de hautes capacités, ainsi que des aires de stationnement dans de nombreuses stations du métro de Chicago.

Le CDOT est chargé de :

• la construction des avenues, rues, ruelles, trottoirs, bordures et caniveaux, et de leurs entretien ;
• la construction des ponts et viaducs, et de leurs entretien ;
• l'installation et l'entretien des panneaux de signalisation et des marquages de la chaussée ;
• l'installation et l'entretien des feux de circulation et de l'éclairage public ;
• la planification et la conception des rues, des intersections et des giratoires ;
• l'installation des caméras aux feux tricolores ;
• l'ingénierie du trafic ;
• la création des pistes cyclables et des espaces destinés aux piétons.

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  Le CDOT est responsable de l'installation et de la maintenance de l'éclairage public des rues et artères de la ville de Chicago.
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  Vue sur l'éclairage d'une intersection.
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  Les rues, routes et avenues de Chicago sont construites et maintenues par le CDOT, comme cette artère dans le centre de Chicago.
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  Panneaux de signalisation, installés par le CDOT.
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  Des caméras sont placées aux intersections afin d'assurer la sécurité et le bon déroulement du trafic.
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  Ruelle pavée dans un quartier résidentiel.
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  La Kennedy Expressway, l'autoroute menant à l'aéroport international O'Hare.
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  Pistes cyclables aménagées par le CDOT.