Champ gazier de Sleipner

Sleipner est un champ gazier situé en mer du Nord et appartenant à la Norvège. Il est composé de deux champs principaux, Sleipner Ouest et Est. Découverts dans les années 1970/80 les champs n'ont été exploités qu'à partir du milieu des années 1990. Leur mise en service a représenté une première mondiale, avec la séquestration à une échelle industrielle de CO2 dans des couches géologiques situées sous le fond marin.

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Sleipner

Plate-forme pétrolière exploitant Sleipner en 2004.
Présentation
Coordonnées 58° 22′ nord, 1° 55′ est
Pays Norvège
Région Mer du Nord
En mer / sur terre en mer
Exploitant Statoil
Co-exploitants ExxonMobil, Total
Historique
Découverte 1974 (Ouest)
1981 (Est)
Début de la production 29 août 1996 (Ouest)
24 août 1993 (Est)
Caractéristiques (2013)
Réserves de gaz totales estimées 201,1 milliards de m3[n 1]
Production actuelle de gaz 5,64 milliards de m3 par an[n 1]
Réserves exploitables restantes de gaz 21,3 milliards de m3[n 1]
Formation géologique Jurassique moyen, Paléocène
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
Sources
Statoil[1]
Norwegian Petroleum Directorate[2],[3]

La mise en service de Sleipner Est a donné lieu à l'une des plus importantes catastrophes industrielles de l'histoire de l'exploitation des hydrocarbures en Norvège, quand la base en béton de la plate-forme Sleipner A (en) a coulé en 1991 à la suite d'une erreur de conception.

Séquestration du dioxyde de carbone

Le champ gazier de Sleipner Ouest fit de la Norvège le premier pays au monde à mettre en place le stockage de dioxyde de carbone à grande échelle dans une formation géologique[4].

Catastrophe de Sleipner A

Le , la base en béton destinée à supporter la plate-forme Sleipner a coulé à la suite d'une erreur de conception. La base est composée de 24 cellules circulaires creuses jouant le rôle de ballast. Des études ultérieures ont montré que l'épaisseur des murs de ces cellules avait été sous-estimée, entraînant l'implosion d'une cellule lors de la mise à flot de la base, causant sa perte par 220 m de fond[5].

Le coût de la perte de la structure est évalué à environ 700 millions de dollars américains[5] (environ 1275 millions actuels).

Notes et références

Notes
  1. Somme de Sleipner Est et Ouest.

Références
  1. (en) Statoil, « The Sleipner area », sur www.statoil.com, (consulté le ).
  2. (en) Norwegian Petroleum Directorate, « Sleipner Vest », sur www.npd.no, (consulté le ).
  3. (en) Norwegian Petroleum Directorate, « Sleipner Øst », sur www.npd.no, (consulté le ).
  4. Ministère du Pétrole et de l’Énergie 2014, Facts 2014 - The Norwegian petroleum sector, p. 47-51.
  5. (en) Robert G. Selby et Pawan R. Gupta, « The Failure of an Offshore Platform », Concrete International, vol. 19, no 8,‎ , p. 28–35 (lire en ligne).

Voir aussi

Bibliographie
  • (en) Ministère du Pétrole et de l'Énergie et Norwegian Petroleum Directorate, Facts 2014 - The Norwegian petroleum sector, Oslo, Yngvild Tormodsgard, , 77 p. (ISSN 1504-3398, lire en ligne)

Articles connexes

Liens externes
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