Bimota KB4
La KB4 est un modèle de motocyclette du constructeur italien Bimota.
| Bimota KB4 | |
| Constructeur |  Bimota
|
|---|---|
| Années de production | 2021 |
| Type | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 4T, refroidi par eau |
| Démarrage | électrique |
| Distribution | 2 ACT, 16 soupapes |
| Cylindrée | 1 043 cm3 (77 × 56 mm) |
| Puissance maximale | env. 140 ch |
| Couple maximal | env. 11 kg⋅m |
| Alimentation | injection électronique |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur |
| Frein avant | 2 disques |
| Frein arrière | 1 disque |
Lors de la présentation du rachat de Bimota par Kawasaki pendant le salon EICMA 2019, Bimota présente, outre la Tesi H2, un dessin représentant la future Bimota KB4.
Le , la page Facebook de la marque laisse apparaitre deux images floues de la machine[1].
Le , le site Young Machine dévoile des photos d'un prototype lors d'un ravitaillement en carburant[2].
La KB4 est dotée d'un moteur 4 cylindres en ligne quatre temps provenant de la Kawasaki Z 1000 SX.
Le freinage est assuré par deux disques à l'avant et un disque à l'arrière. Le monoamortisseur Öhlins est ajustable électroniquement.
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