BTR-50

Comme le PT-76, il se distingue par sa caisse plate pourvue de forme apte à la navigation. La préparation à celle-ci, s'effectue simplement en relevant un brise-lame à la proue, la propulsion étant assurée par deux hydrojets, à l'arrière du véhicule, qui sont capables de fonctionner, grâce à un jeu de volet, aussi bien en avant qu'en arrière, permettant au BTR-50 de naviguer en marche arrière ou de tourner sur place.

Un BTR-50PU durant la révolution roumaine de 1989.

Le BTR-50 et son clone produit par la Tchécoslovaquie et la Pologne, le OT-62, a été utilisé par l'Égypte et la Syrie pendant la guerre des Six Jours en 1967. Certains exemplaires capturés furent remis en service par Tsahal, lors de la guerre du Kippour en 1973, plusieurs furent ensuite cédés à l'Armée du Sud Liban. Il servit également dans les rangs de l'armée irakienne et iranienne.

La Finlande utilise toujours le BTR-50, comme base d'un véhicule de télécommunication ^[Quand ?]. Le Corps des fusiliers marins indonésiens en possède 190.

• BTR-50 première version, 1952, compartiment de l'équipage ouvert, pas d'armement fixe.
• BTR-50PA 1954, montage d'une mitrailleuse KPV de 14,5 mm au-dessus du poste de chef de véhicule.
• BTR-50PK 1958, ajout d'un toit blindé, armement constitué par une mitrailleuse SGMB de 7,62 mm.
• BTR-50PU 1959, dérivé de commandement, équipage réduit à dix hommes, pas d'armement, toit blindé pourvu de trappes ovales.
• BTR-50PUM-1 1972, amélioration du PU, équipage de huit hommes.
• BTR-50PK(B)
• MTP véhicule de support technique
• MTK véhicule démineur
• OT-62A première version tchèque et polonaise.
• OT-62B
• OT-62C

• Russie – Véhicule de transport de troupes retiré du service, 1,000 BTR-50PU (véhicule poste de commandement), BTR-50PUM, MTP-1 (support technique/dépannage/char du génie) et UR-67 (déminage) en service en 2003[1].

• BTR
• Liste des véhicules blindés

• « Fiche technique et photos BTR-50 PK ArmyRecognition.com »

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