Aston Martin DBX

Le DBX est un SUV de luxe du constructeur automobile britannique Aston Martin commercialisé début 2020. Il est le premier Sport Utility Vehicle et la premier véhicule 5 places de la marque et aussi la première Aston Martin à transmission intégrale.

Aston Martin DBX

Marque Aston Martin
Années de production 2020 -
Classe SUV de luxe
Usine(s) d’assemblage St Athan, Pays de Galles
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
V8 bi-turbo 4.0 AMG
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 3 982 cm3
Puissance maximale 550 ch DIN (405 kW)
Couple maximal 700 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Robotisée 9 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 245 kg
Vitesse maximale 291 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,5 s
Consommation mixte 14,3 L/100 km
Émission de CO2 269 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV
Plate-forme Aston Martin Vantage
Châssis Aluminium extrudé
Dimensions
Longueur 5 039 mm
Largeur 1 998 mm
Hauteur 1 680 mm
Empattement 3 060 mm
Volume du coffre 632 (1 530) dm3

Présentation

L'Aston Martin DBX est présenté le à Pékin en Chine[1] avant sa première exposition publique au salon de Los Angeles 2019, pour une commercialisation au second semestre 2020[2].

Le SUV est produit dans la nouvelle usine Aston Martin de St Athan au Pays de Galles[3], sur une ancienne base de la Royale Air Force, à partir de la fin 2019.

Après les SUV de luxe Rolls-Royce Cullinan et Bentley Bentayga, Aston Martin se lance lui aussi dans la catégorie des SUV luxueux. Son design se rapproche plus des SUV Maserati Levante ou Jaguar F-Pace, avec sa ligne arrière fuyante. Il est le concurrent direct du Lamborghini Urus qui, comme pour le DBX, permet d'augmenter significativement les chiffres de vente de sa marque.

Caractéristiques techniques

Technologie

Le DBX bénéficie d'une instrumentation numérique composée d'un écran de 31 cm et la planche de bord est équipée d'un écran tactile de 27 cm[4].

Le DBX dispose de quatre roues motrices associées à une boîte automatique à 9 rapports à convertisseur de couple, ainsi que des dernières technologies telles qu'un différentiel central actif, un différentiel électronique arrière à glissement limité (eDiff), une suspension pneumatique adaptative à chambre, un système de contrôle anti-roulis électrique 48V (eARC), ou encore d'amortisseurs électroniques adaptatifs.

Motorisation

L'Aston Martin DBX est motorisé par le V8 4.0 biturbo AMG qui équipe aussi l'Aston Martin Vantage poussé à 550 ch.

Il devrait aussi profiter d'une motorisation hybride provenant de son actionnaire Mercedes-Benz[5].

Caractéristiques techniques
Aston Martin DBX
Moteur 8 cylindres en V
Admission Bi-turbocompressé
Cylindrée
(cm3)
3 982
Puissance maximale
ch (kW)
550 (405)
au régime de
(tr/min)
6 500
Couple maximal
(N m)
700
au régime de
(tr/min)
2 200 à 5 000
Boîte de vitesses Automatique ZF à 9 rapports
Transmission Intégrale
Vitesse maximale
(en km/h)
291
0-100 km/h
(en s)
4,5
Consommation
(en L/100 km)
14,3
Émissions de CO2
(en g/km)
269
Masse à vide
(kg)
2 245
Capacité du réservoir
(litres)
85
Norme environnementale Euro 6

Finition

Série spéciale

  • 1913 Package : hommage à l'année de naissance de la marque et limitée aux 500 premiers exemplaires[6].
  • DBX by Q[7]

Concept-car

Aston Martin DBX Concept 2015

L'Aston Martin DBX est préfigurée par l'Aston Martin DBX Concept présenté au Salon international de l'automobile de Genève 2015[8]. La version de série diffère néanmoins largement du concept-car, celui-ci est un SUV coupé 100 % électrique équipé de moteurs intégrés dans les roues, alimentés par une batterie Lithium Soufre, alors que le DBX est un SUV 5 portes à motorisations thermique ou hybride.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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