Maserati Levante

La Levante est un SUV produit par le constructeur automobile italien Maserati à partir de 2016. C'est le premier SUV de la marque au trident.

Maserati Levante

Maserati Levante au salon de Genève 2016.
Marque Maserati
Années de production 2016 -
Phase 1 : 2016 - 2021
Phase 2 : 2021 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Usine Fiat-Mirafiori
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
V8 590 ch
V6 350/430 ch

Diesel :
V6 250/275 ch
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 979 à 3 855 cm3
Puissance maximale 250 à 590 ch DIN (202 à 440 kW)
Couple maximal 500 à 730 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Séquentielle à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 205 kg
Vitesse maximale 230 à 300 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,9 à 6,9 s
Consommation mixte 8,2 à 15,0 L/100 km
Émission de CO2 199 à 253 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Aluminium / Acier
Châssis Maserati Ghibli III
Suspensions Avant :
Double triangulation, ressorts pneumatiques réglables, amortisseurs Skyhook

Arrière :
Multibras, ressorts pneumatiques réglables, amortisseurs Skyhook
Direction Électrique
Dimensions
Longueur 5 003 mm
Largeur 2 158 mm
Hauteur 1 679 mm
Empattement 3 004 mm
Voies  AV/AR 1 624 mm  / 1 676 mm

Présentation
Maserati Levante Trofeo (2018)

La Levante a d'abord été présentée sous forme de croquis au salon de Francfort 2015[1], avant d'être officiellement présenté au salon de Genève 2016[2]. Ses premières photos officielles ont fuité sur le Web le [3].

La Levante est fabriquée dans l'usine Fiat-Mirafiori à Turin en Italie.

Caractéristiques techniques

Motorisations

En , Maserati présente au salon de New York la version Maserati Levante Trofeo équipée d'un V8 3.8 biturbo de 590 ch provenant du cousin Ferrari[4].

La version hybride de la Levante est présentée au Salon de l'automobile de Shanghai le [5].

Essence
V6 Biturbo V8 Trofeo
Moteur 6-cylindres en V, 24 soupapes 8-cylindres en V, 32 soupapes
Admission Bi-Turbo
Cylindrée
(cm3)		 2 979 3 855
Puissance maximale
ch (kW)		 350 (257) 430 (316) 590 (440)
au régime de
(tr/min)		 5 750 5 750 4 000
Couple maximal
(N m)		 500 580 730
au régime de
(tr/min)		 4 500 à 5 000 4 500 à 5 000 2 250 à 5 000
Boîte de vitesses Automatique séquentielle 8 rapports
(BVA8)
Transmission Quatre roues motrices
Vitesse maximale
(en km/h)		 264 264 300
0-100 km/h
(en s)		 6,0 5,2 3,9
Consommation
(en L/100 km)		 15,0/8,5/10,9 15,0/8,5/10,9
Émissions de CO2
(en g/km)		 249 253
Masse à vide
(kg EU)		 2 109 2 109
Capacité du réservoir
(L)		 80
Norme environnementale Euro 6
Diesel
V6 turbo Diesel
Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes
Admission Turbocompressé
Cylindrée
(cm3)		 2 987
Puissance maximale
ch (kW)		 250 (184) 275 (202)
au régime de
(tr/min)		 4 000
Couple maximal
(N m)		 600
au régime de
(tr/min)		 2 000
Boîte de vitesses Automatique séquentielle 8 rapports
(BVA8)
Transmission Quatre roues motrices
Vitesse maximale
(en km/h)		 230
0-100 km/h
(en s)		 6,9
Consommation
(en L/100 km)		 8,2/6,6/7,2
Émissions de CO2
(en g/km)		 189
Masse à vide
(kg EU)		 2 205
Capacité du réservoir
(L)		 80
Norme environnementale Euro 6

Versions

GTS

En , Maserati présente une version sportive du Levante, le GTS, qui possède un moteur V8 bi-turbo de 550 ch. Elle se démarque par un bouclier légèrement redessiné, des jupes spécifiques, des jantes de 22 pouces et un intérieur sportif mêlant cuir rouge et inserts en carbone[6].

Finition
  • Trofeo

Séries limitées
  • Levante Launch Edition (100 exemplaires)
  • Levante Vulcano (150 exemplaires)
    • La Vulcano reçoit le V6 en 350 ch ou 430 ch. Elle est disponible avec une teinte « Grigio Lava » mate et le pack sportif Nerissimo, avec une calandre et un logo noirs, des poignées de porte couleur carrosserie, des feux arrière sombre, des sorties d'échappement foncées et des encadrements de fenêtre noir glacés, ainsi que des jantes de 21 pouces Helios en finition mate, des étriers de frein rouges et de phares adaptatifs à LED. À l'intérieur, le Levante Vulcano est équipé d'une sellerie cuir, de sièges chauffants et ventilés, disponibles en rouge ou en noir, d'un système audio haut de gamme Bowers & Wilkins [7] et une plaque en aluminium indiquant le numéro de l'exemplaire.
  • Royale (2020)[8]

Concept car
Maserati Kubang, dévoilé au Salon de Francfort 2011.

La Levante est préfigurée par le concept car Maserati Kubang dévoilé au salon de Francfort 2011.

Kubang est le nom donné à deux concept de SUV Maserati. Le premier a été présenté en 2003 et le second en 2011.

En 2011, le Kubang reposait sur la base du Jeep Cherokee. Après réflexion et analyse stratégique, Sergio Marchionne décide que le SUV soit entièrement italien, construit sur une plateforme et avec des motorisations Maserati. Cette décision entraîne un retard dans la mise au point finale du projet Levante qui repose sur la plateforme de la Maserati Ghibli et hérite des mêmes motorisations V6 3 litres essence et Diesel.

Notes et références
  1. Maserati Levante 2016 : premiers croquis pour le futur SUV italien ! - Loïc Chenevis-Paule, TF1, 20 mai 2015
  2. Bertrand Bellois, « Maserati Levante 2016. Découverte du premier SUV Maserati à Genève », sur L'Argus,
  3. Le nouveau SUV Maserati Levante résumé en 10 chiffres - Matthieu Lauraux, TF1, 22 février 2016
  4. Léo Mingot, « Maserati Levante Trofeo : un SUV avec un cœur de Ferrari », L'Argus,
  5. Audric Doche, « Le Maserati Levante passe à l'hybride », Caradisiac,
  6. Maserati dévoile le Levante GTS, Caradisiac
  7. Jean-Baptiste Le Roux, « Maserati Levante Vulcano : seulement 150 exemplaires pour cette édition limitée », Turbo,
  8. Florent Ferrière, « Maserati Ghibli, Quattroporte et Levante : série spéciale Royale », sur Caradisiac.com,

Annexes

Liens externes
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