Accident ferroviaire de la Ligne Hachikō

Le déraillement a eu lieu entre les gares de Komagawa et Higashi-Hannō, dans la préfecture de Saitama (Kantō). C'est le pire accident ferroviaire sur le sol japonais depuis la Seconde Guerre mondiale. 184 passagers ont été tués et 495 ont été blessés[1]. Il a été déterminé que le déraillement a été causé par une vitesse excessive du train.

Cette liste résume, par ordre chronologique, les principaux accidents ferroviaires similaires, causés par une vitesse excessive dans une courbe de la voie.

• Accident ferroviaire de Salisbury (en), le 1^er juillet 1906 à Salisbury (Wiltshire, Angleterre) - 28 morts.
• Accident de métro de Malbone Street (en), le 1^er novembre 1918 à Brooklyn (New York) - 98 morts.
• Accident ferroviaire de Camp Mountain (en), le 5 mai 1947 à Camp Mountain (en) (Queensland) - 16 morts.
• Accident ferroviaire de Sutton Coldfield (en), le 23 janvier 1955 à Sutton Coldfield (Birmingham, Angleterre) - 17 morts.
• accidents ferroviaires de Morpeth (en), les 25 mars 1877, 7 mai 1969, 24 juin 1984, 13 novembre 1992 et 27 juin 1994 à Morpeth (Northumberland, Angleterre) - 5, 6, 0, 1 et 0 morts.
• Accident ferroviaire de Eltham (en), le 11 juin 1972 à Eltham (Greenwich, Grand Londres) - 6 morts
• Accident ferroviaire de Brühl (en), le 6 février 2000 à Brühl (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) - 9 morts
• Accident de métro de Notre-Dame-de-Lorette, le 30 août 2000 à Paris - 0 morts et 24 blessés.
• Accident ferroviaire de Waterfall (en), le 31 janvier 2003 à Waterfall (en) (Nouvelles-Galles du Sud) - 7 morts.
• Accident ferroviaire de Berajondo (en), le 15 novembre 2004 à Berajondo (Queensland) - 0 mort et 157 blessés.
• Accident de métro de Valence, le 3 juillet 2006 à Valence (province de Valence) - 41 morts.
• Accident ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle, le 24 juillet 2013 à Saint-Jacques-de-Compostelle (Galice) - 78 morts.