Aérospatiale SA-610 Ludion

Le SA-610 Ludion fut développé initialement par Sud-Aviation[3] qui cherchait à mettre au point un moyen de franchissement des obstacles naturels pour les besoins des fantassins. Il s'agissait alors de permettre aux forces de l'OTAN de pouvoir déplacer rapidement des troupes dans le cadre d'une guerre dite de centre-Europe.

Les équipes de l'avionneur s'associèrent à celles de la SEPR spécialistes des travaux sur les matières à très haute température et aux manipulations de produits chimiques. La SNECMA rejoignit également le programme pour la motorisation de la machine.

Le premier vol du prototype intervint en 1967 et la même année l'engin fut officiellement présenté au Salon du Bourget[4] où sa formule inhabituelle suscita un réel intérêt. Les essais se déroulèrent à Villaroche sous la direction de l'ingénieur Jacques Lecarme[5].

Le programme fut abandonné en 1972, après qu'il fut passé sous le contrôle d'Aérospatiale. Sa formule avait en effet été rendue obsolète par le développement important des hélicoptères de transport et de l'aéromobilité qui s'ensuivit.

• Le Musée de l'Air et de l'Espace expose dans ses collections le Ludion 001 au milieu d'autres prototypes français.
• Le Musée Safran expose dans ses collections le Ludion 003.

• Canada : L'Avrocar.
• États-Unis : Le Jetpack.

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  Ludion au Musée de l'Air et de l'Espace en 1987.
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  Ludion dans le hall des prototypes du Musée de l'Air et de l'Espace.

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