Aéroport international Léon-Mba

L'aéroport international Léon-Mba est le principal aéroport du Gabon. Situé dans la partie nord de la capitale Libreville, sa piste est orientée parallèlement et située à quelques centaines de mètres au nord-est de l’estuaire du Gabon et de la côte du golfe de Guinée. Son emprise est aujourd’hui entourée par l’urbanisation. Il assure aussi bien une desserte internationale que des vols intérieurs.

Aéroport international Léon-Mba

Salle d'attente à l'aéroport international Léon-Mba
Localisation
Pays Gabon
Ville Libreville
Coordonnées 0° 27′ 28″ nord, 9° 24′ 43″ est
Altitude 12 m (39 ft)
Géolocalisation sur la carte : Gabon
LBV
Pistes
Direction Longueur Surface
16/34 3 000 m (9 843 ft) Béton bitumineux
Informations aéronautiques
Code IATA LBV
Code OACI FOOL
Type d'aéroport Commercial
Gestionnaire Aéroport de Libreville (ADL)
Site web aéroport Consulter

Libreville, capitale du Gabon, dispose d’un aéroport international depuis les années cinquante. Des aménagements successifs lui ont permis d’accueillir au fil de l’évolution tous les types d’avions. L’adaptation aux très gros porteurs (type 747) date de la fin des années soixante. Des équipements de navigation aérienne et d’atterrissage aux instruments, conformes aux spécifications internationales, permettent l’accès de l’aéroport par tous les temps.

Il doit sa dénomination au premier Président de la République Gabonaise (17 août 1961 – 28 novembre 1967).

Historique

L’aérogare sous sa forme actuelle date de 1991, elle est dimensionnée (16 000 m2) pour accueillir jusqu’à 1,2 million de passagers par an. Deux passerelles télescopiques permettent un accès direct de l’aérogare aux avions. Une aérogare fret de 10 000 m2 permet de traiter jusqu’à 40 000 tonnes de fret par an.

Jusqu’en 1988, l’aéroport a été géré par l’ASECNA (Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar). Depuis cette date l’État gabonais a concédé la gestion commerciale de l’aéroport pour 30 ans à ADL, société anonyme de droit gabonais. Cette concession, accordée par décret, fixe les missions du concessionnaire : exploitation, entretien, renouvellement et développement des infrastructures. Un cahier des charges précise les conditions dans lesquelles s’exerce cette délégation de service public. Les missions de navigation aérienne et de sécurité incendie restent du domaine de l’ASECNA. Les missions de sécurité publique et de sûreté restent du domaine de l’État gabonais : police aux frontières, Gendarmerie, Haute Autorité de Sûreté et de Facilitation.

Missions

L’aéroport se positionne comme un pôle d’activités intégré dans la zone CEMAC avec pour missions principales l’exploitation, l’aménagement, le développement et l’entretien des infrastructures aéroportuaires.

Développement

Société de droit gabonais dont l’État est actionnaire, ADL, pour son développement, s’appuie sur un partenariat avec Egis Aiport Operation (groupe Egis) et l’Aéroport Marseille Provence, dans le cadre d’un des premiers PPP africains (Partenariat Public Privé).

Depuis le début de la concession en 1988 et pour 30 ans, ADL a investi 40 milliards de FCFA dans le développement de l’aéroport.

Principaux aéroports gabonais

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Compagnies aériennes et destinations

Passagers
CompagniesDestinations
 Africa's Connection STP[1] São Tomé[2]
 AfriJetBrazzaville, Douala, Franceville, Pointe-Noire A. Neto, Port-Gentil, São Tomé, Yaoundé-Nsimalen
 Air Côte d'IvoireAbidjan-F.-H.-Boigny, Brazzaville, Cotonou[3] Pointe-Noire A. Neto[4]
 Air FranceParis-Charles de Gaulle
 ASKY Airlines Douala, Johannesbourg OR Tambo, Kinshasa-N'djili, Lomé, Yaoundé-Nsimalen[5]
 Camair-CoDouala
 CEIBA IntercontinentalBata, Douala, Malabo, Pointe-Noire A. Neto, São Tomé
 Ethiopian AirlinesAddis-Abeba Bole, Malabo
 Mauritania AirlinesBamako-M. Keïta
 Nationale Régionale TransportFranceville, Koulamoutou, Makokou, Mouila (en), Oyem, Port-Gentil, Tchibanga (en)
 Royal Air MarocCasablanca-Mohammed-V
 RwandairBrazzaville, Cotonou[6], Douala[6], Kigali, Yaoundé-Nsimalen
 Trans Air CongoDouala, Pointe-Noire A. Neto
 Turkish AirlinesIstanbul[7], Kinshasa-N'djili

Édité le 20/10/2018 Actualisé le 18/09/2021

Cargo
CompagniesDestinations
Cargolux Luxembourg, Brazzaville
DHL Aviation Abidjan, Franceville-Mvengue, Port-Gentil
Royal Air Maroc Cargo Addis-Abeba, Casablanca
Sky Gabon Douala, Malabo, Pointe-noire, Port-Gentil

Notes et références
  1. « Africa's Connection », sur www.africas-connection.com (consulté le )
  2. « Route map 2014 » (consulté le )
  3. (en) Jim Liu, « Air Côte d'Ivoire adds new sectors from avril 2017 », Routes online,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. « ► COTE D'IVOIRE: Air Côte d’Ivoire announces Pointe Noire, Ouagadougou, Yaounde; various timetable changes. », sur www.theafricanaviationtribune.com (consulté le )
  5. June 2016 Timetable, http://www.flyasky.com/asky/horaires/lbv
  6. UBM (UK) Ltd. 2017, « Rwandair network adjustment from Sep 2016 » (consulté le )
  7. « Our New Flights: Libreville »,  Turkish Airlines, (consulté le )

Liens externes
  • Portail de l’aéronautique
  • Portail du Gabon
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.