1D1 60051
La 1D1 60051 est l'ancienne locomotive Diesel-électrique 141 AMD 1 du PLM, intégrée aux inventaires SNCF à sa création (1938). Elle prendra la dénomination 141 DA 1 dans les années 1950 avant la renumérotation de 1962.
PLM 141 AMD 1
SNCF 1D1 60051
SNCF 1D1 60051
| Exploitant(s) | PLM puis SNCF |
|---|---|
| Désignation |
PLM 141 AMD 1 SNCF 141 DA 1 SNCF 1D1 60051 |
| Type | locomotive |
| Motorisation | Diesel-électrique |
| Constructeur(s) | CEF |
| Nombre | 1 prototype |
| Mise en service | 1934 |
| Retrait | 1967 |
| Affectation | manœuvres |
| Disposition des essieux | 1'Do1' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Moteur thermique | MAN |
| Moteurs de traction | 4 CEF |
| Transmission | électrique |
| Puissance continue | 440 kW |
| Ø roues motrices | 1240 mm |
| Ø roues porteuses | 850 mm |
| Masse en service | 94.64 t |
| Masse adhérente | 71.60 t |
| Longueur HT | 14.000 m |
| Empattement rigide | 5.250 m |
| Empattement total | 10,850 m |
Elle était dotée d'un moteur Diesel MAN de 600 ch (440 kW), remplacé en 1952 par un moteur de 750 ch (550 kW).
| Essieu | Entraxe | Diamètre | Masse supportée |
|---|---|---|---|
| m | mm | t | |
| porteur | - | Ø850 | 10.550 |
| 2.800 | |||
| moteur | Ø1240 | 17.930 | |
| 1.800 | |||
| moteur | Ø1240 | 17.930 | |
| 1.650 | |||
| moteur | Ø1240 | 17.870 | |
| 1.800 | |||
| moteur | Ø1240 | 17.870 | |
| 2.800 | |||
| porteur | Ø850 | 10.550 |
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