Zagato

La société Zagato est une entreprise italienne spécialisée dans la conception et la réalisation de carrosseries automobiles dans tous les segments.

Emblème Zagato.

Histoire

La société Zagato a été créée à Milan en 1919 par Ugo Zagato. Elle mit en œuvre des techniques aéronautiques que son fondateur connaissait bien pour avoir travaillé pendant la Première Guerre mondiale dans l'industrie aéronautique. Les automobiles carrossées par Zagato disposaient d'un design d'avant-garde, étaient légères et avaient un profil aérodynamique. Sortiront de ses ateliers plusieurs versions spéciales de modèles de grande série de quasiment tous les grands constructeurs mondiaux notamment Lancia, Maserati, Alfa Romeo ou Aston Martin.

La consécration dans le petit groupe des maîtres du design arrive avec les Alfa Romeo des années 1930, comme les Alfa Romeo 6C 1500 de 1929, l'Alfa Romeo 6C 1750 de 1932 et l'Alfa Romeo 8C 2300.

Au lendemain de la seconde guerre mondiale, son activité reprend avec une série baptisée « Panoramica » en 1946, conçue par Vieri Rapi, sur la base d'une étude pour l'Isotta Fraschini Monterosa (en). Les Panoramica, construites à partir d'une mécanique de Fiat 500 Topolino et Fiat 1100, mais aussi Ferrari 166 et Maserati A6 1500, étaient des berlinettes deux places disposant d'une très importante surface vitrée incluant le toit.

L'activité de la « Carrozzeria Zagato » connaîtra un boom dans les années 1950 et 1960, surtout avec l'essor des voitures GT - Grand Tourisme avec les modèles Maserati, Lancia, Aston Martin, Abarth, sans jamais oublier le véritable amour que vouait Zagato pour les modèles Alfa Romeo qui seront habillées avec des lignes filantes et aérodynamiques, caractéristique de toutes les carrosseries Zagato avec un toit à « doppia bolla » - double bulle.

Au cours des années 1970, avec la réduction des commandes des grands constructeurs automobiles, Zagato se tourna avec beaucoup de succès vers le design de produits industriels.

Zagato de nos jours

Actuellement la société Zagato est dirigée par Andrea Zagato, petit-fils du fondateur. La société a son siège à Rho, dans la banlieue Ouest de Milan et dispose d'un site industriel de 23 000 mètres carrés, dont 11 000 d'ateliers couverts.

Le , la société a annoncé la signature d'un accord avec la société indienne « Autoline Industries », important fabricant de composants pour les constructeurs comme Tata Motors. Une prise de participation très minoritaire n'est pas exclue. Autoline dispose de 10 usines de production en Inde et aux États-Unis et d'un centre de R&D composé de 300 personnes[1].

Récemment, Zagato a dessiné pour la société des transports en commun ATM Milan le tramway qui sera mis en service sur une nouvelle ligne. Zagato a été également chargé de dessiner les véhicules de l'Eurotram Bombardier Flexity Outlook. Zagato a aussi exposé au Salon de Genève 2007 un concept car la « Diatto OttoVù ».

En 2020, la marque collabore avec Iso Motors et réalise le très exclusif coupé Zagato IsoRivolta GTZ[2].

Les carrosseries de voitures

Ci-dessous une petite liste des principales œuvres de la Carrozzeria Zagato depuis sa création :

Années 1930
Alfa Romeo 6C 1500 Zagato de 1930.

Années 1940-1950
Fiat 1100 Zagato 1950
Fiat 1100 Zagato 1950

Années 1960
Alfa Romeo 2600 Sprint Zagato.
Lancia Fulvia Sport 1600 Zagato

Années 1970-1980
  • Una Alfa Romeo GT Junior 1600 Zagato.
  • Una Alfa Romeo SZ.

Années 1990
  • 1992 : Alfa Romeo RZ
  • 1992 : Lancia Hyena
  • 1996 : Lamborghini Raptor
  • 1997 : Lamborghini L147 SuperDiablo
  • 1997 : Lamborghini LM003 Borneo

Années 2000

Années 2010
BMW Zagato coupé
Aston Martin V12 Zagato.
  • Aston Martin DB7 Zagato.
  • Spyker C12 Zagato.
  • Bentley GTZ Zagato.

Années 2020

Notes et références
  2. Stéphane Monsin, « Cette marque des années 60 fait son grand retour », sur gocar.be,

voir aussi

Liens externes
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