Williams FW08C
La Williams FW08C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team lors du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Finlandais Keke Rosberg, le Français Jacques Laffite et le Britannique Jonathan Palmer.
| Équipe |
 TAG Williams Team |
|---|---|
| Constructeur | Williams F1 Team |
| Année du modèle | 1983 |
| Concepteurs | Patrick Head, Neil Oatley |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort, fourche et triangle |
| Suspension arrière | Ressort, fourche, triangle et câbles |
| Nom du moteur | Ford Cosworth DFV |
| Cylindrée |
2 993 cm3 495 ch à 11 000 tr/min |
| Configuration | V8 à 90° |
| Boîte de vitesses | Williams/Hewland FGA |
| Nombre de rapports | 5 |
| Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
| Poids | 540 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 604 mm Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 575 mm |
| Carburant | Mobil |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | TAG et Fly Saudia |
| Pilotes |
1.  Keke Rosberg2.  Jacques Laffite 42. Jonathan Palmer |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile du Brésil 1983 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 14 | 1 | 1 | 0 |
| Championnat constructeur | 4e avec 36 points |
|---|---|
| Championnat pilote |
Keke Rosberg : 5e avec 27 points Jacques Laffite : 11e avec 11 points |
Chronologie des modèles (1983)
La FW08 modifiée devient FW08C en 1983. Les changements techniques, notamment l'interdiction des wing-cars ou voitures à effet de sol et l'avènement du fond plat, changent profondément la physionomie des monoplaces.
Face aux moteurs turbocompressés de Renault, Ferrari et Brabham, Williams ne s'attendait pas à pouvoir rivaliser avec eux. Cependant Rosberg réalise la pole position lors du premier Grand Prix de la saison au 1983 et remporte une victoire dans les rues de Monaco, la dernière pour la FW08, après avoir mené la course de bout en bout.
Rosberg termine cinquième du championnat tandis que Williams termine quatrième du championnat des constructeurs, le meilleur résultat cette saison pour une monoplace propulsée par un moteur Cosworth.
Pour le dernier Grand Prix de la saison, disputé en Afrique du Sud, la FW08C est remplacée par la Williams FW09, propulsée elle par un moteur Honda.
Williams FW08D
La Williams FW08D est une version à six roues de la FW08 testée par Keke Rosberg sur le Circuit Paul Ricard avant que la FIA interdise ce type de monoplaces.
Résultats détaillés en championnat du monde
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | TAG Williams Team | Ford-Cosworth DFV V8 |
G | BRÉ | EUO | FRA | SMR | MON | BEL | EUE | CAN | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | EUR | AFS | 36 | 4e | |
| Keke Rosberg | DSQ | Abd. | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Abd. | 11 | Abd. | |||||||
| Jacques Laffite | 4 | 4 | 6 | 7 | Abd. | 6 | 5 | Abd. | 6 | 12 | Abd. | Abd. | NQ | NQ | |||||||
| Jonathan Palmer | 13 |
Légende : ici
Portail de la Formule 1 
Portail de l’automobile 
Portail des années 1980