Viaduc de l'Ouse Valley

Construit de 1841 à 1842, le viaduc de l’Ouse (également nommé viaduc de Balcombe) sur la ligne de chemin de fer Londres–Brighton franchit la rivière Ouse au nord de Haywards Heath. Sa portée est de 450 m, sa hauteur maximale de 29 m et il comporte 37 arcs en plein-cintre ; les piles sont elles-mêmes ajourées de voûtes en plein-cintre.

Viaduc de l’Ouse

Le viaduc au coucher de soleil
Géographie
Pays Royaume-Uni
Sussex de l'Ouest Sussex de l'Ouest
Mid Sussex Mid Sussex
Commune Balcombe
Coordonnées géographiques 51° 02′ 05″ N, 0° 06′ 52″ O
Fonction
Franchit Vallée de l'Ouse
Fonction Pont ferroviaire
Itinéraire Ligne de Londres à Brighton (en)
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 450 m
Portée principale 9,10 m
Largeur 13 m
Hauteur 29,30 m
Matériau(x) Brique
Construction
Construction 1839-1841
Mise en service
Architecte(s) David Mocatta
Ingénieur(s) John Urpeth Rastrick (en)
Maître(s) d'œuvre John Rennie le Jeune (en)
Gestion
Propriétaire Railtrack
Historique
Anciens noms Viaduc de l’Ouse, viaduc de Balcombe,
Protection Monument classé de Grade II*
Géolocalisation sur la carte : Angleterre

Histoire

L'ouvrage d'art a été conçu par John Urpeth Rastrick (en) en collaboration avec David Mocatta, l’architecte de la ligne Londres–Brighton. Achevé en 1842, la construction avait nécessité l'acheminement de 11 millions de briques depuis la Hollande, approvisionnement qui fut assuré par des bateaux remontant le cours de l'Ouse (via Newhaven et Lewes). Cet ouvrage d'art, restauré en 1996 est monument classé de grade II au Royaume-Uni.

Le viaduc est toujours en exploitation, avec près de 110 trains par jour desservant le Sussex de l'Ouest vers Londres, Bedford et Manchester.

Vue d'ensemble du viaduc, en regardant vers le sud-est.

Notes et références

    Source de la traduction

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