Usine Ford de Sarrelouis

L'usine Ford de Sarrelouis est une importante usine de construction automobile située à Sarrelouis, dans le Land de Sarre (Allemagne). Elle appartient à la société Ford-Werke GmbH, filiale allemande de la société américaine Ford Motor Company.

Usine Ford de Sarrelouis
Création 1966
Forme juridique GmbH
Siège social Sarrelouis , Allemagne
Direction Kerstin Lauer (Août 2015 - 2019)

Jürgen Schäfer (Nov. 2019–actuel)
Activité Automobile
Effectif 6.800 (2005)
Usine Ford de Sarrelouis.

Origine

La construction de l'usine débute en 1966 sur un ancien aérodrome. Le a lieu la cérémonie de pose de la première pierre. En 1968, commence la production de tôles pour la société Renault.

La production d'automobiles démarre le . L'inauguration officielle a lieu en en présence de Henry Ford II. L'usine est destinée à produire, conjointement avec l'usine de Halewood (Royaume-Uni), un modèle destiné à l'ensemble du marché européen, la Ford Escort.

Direction
Martin Chapman - 2014
Dominique Maessen[1] 2014 2015
Kerstin Lauer 2015 2018[2]
Jürgen Schäfer 2019 Actuel


Autre dirigeant:

Infrastructure

Le site de production est constitué de quarte bâtiments principaux :

  • Presswerk : La fabrication de la carrosserie par emboutissage grâce aux presses hydrauliques.
  • Rohbau : la carrosserie, s'occupe de l'assemblage automatisé par robot de type Kuka de la carrosserie.
  • Lackiererei : la peinture, réalise la mise en peinture des carrosseries.
  • EndMontage : montage final, Procède à l'assemblage final entre le châssis, moteur et la carrosserie.

La ligne de montage Ford Werk Saarlouis, est relié grâce à un tunnel de transport de matériel, long de 1 000 m au parc industriel de sous-traitants "Industriepark" qui permet l'acheminement des différents composants. Industriepark Ford Saarlouis emploie 2 000 sous-traitants et produit 17 modules (Sièges, tableaux de bord, consoles, etc.) [4]

Le site s'étend sur 1 400 000 m2 auquel on peut rajouter 260 000 m2 du "Industriepark"[5].

Production

Modèles produits à Sarrelouis :

Modèle Années de production
Ford Escort de 1970 à 1998 (6 517 352 exemplaires construits à Sarrelouis)
Ford Capri de 1971 à 1975
Ford Fiesta de 1976 à 1980
Ford Orion de 1983 à 1993
Ford Focus depuis le
Ford C-Max de 2003 à 2010 et 2014 à 2019[6]
Ford Kuga de 2008 à 2013

Production journalière en 2015: 1770 unités[7]

Production totale de l'usine : le 5 000 000e véhicule est sorti des chaînes en 1990. Le 10 000 000e le .

Plus de 80 % de la production est exporté dans 80 pays[8].

  • Le 19 Décembre 2019 la production "Made in Sarrelouis" tout modèles confondu atteint les 15 Millions de véhicules.[6]

Ford Focus

Depuis 2010 Ford Sarrelouis est Single Source pour la Ford Focus, elle est la seule usine à produire ce modèle en Europe[9].

Variantes de la Ford Focus produit à Sarrelouis[7] :

  • Focus RS
  • Focus ST
  • Focus Break (Kombi-Variante Turnier)
  • Focus Berline 4 et 5 portes (Ford Focus-Limousine)
  • Focus Electric (BEV)

Ford C-max

Modèles C-max et Grand Cmax

Production annuelle
  • 2008: 402 554 vehicules
  • 2009: 339 717 vehicules[3]

Personnel

Évolution des effectifs de l'usine : 

Année Effectifs
1971 5.600
1978 8.100
1996 5.600
1999 6.500
2002 7.200
2005 6.800
2020 5.400[10]
  • En 2005, l'usine emploie 6 800 salariés travaillant en trois équipes. Ford à Sarrelouis est le plus gros employeur du Land de Sarre. Les étrangers représentent 21 % du personnel : 11 % de Français (des travailleurs frontaliers, l'usine est à 10 km de la frontière), 6,6 % d'Italiens et 2,3 % de Turcs. Les femmes forment 7 % de la main-d'œuvre.

Nombre de frontaliers chez Ford à Sarrelouis (2015) : 1 000 personnes dont 97 % IG-Metal

Nombre de Français chez Ford (2015) : 600 personnes dont 98 % IG-Metal[11]

  • En 2019 l'usine emploie 5400 salariés, le poste de nuit est supprimé, le nombre de frontaliers passe à 800. La Production est réduit a 1115 véhicules/jour.[12]

Certificats de conformités [13]
  • ISO 9001 (Gestion qualité ) depuis 1996
  • ISO 14001 (Management environnemental) depuis 1996

Syndicat

Le Syndicat majoritaire actuellement en place est IG Metall (Industriegewerkschaft Metall)

Markus Thal[14] succède à Gilbert Hess en 2015

Notes et références
  1. (all) « DOMINIQUE MAESSEN NEUER WERKLEITER VON FORD IN SAARLOUIS – MARTIN CHAPMAN GEHT NACH 35 JAHREN BEI FORD IN RUHESTAND », sur https://media.ford.com/,
  2. (de) Volker Meyer zu Tittingdorf, « Trauer: Ehemalige Leiterin von Ford Saarlouis ist gestorben », sur Saarbrücker Zeitung, (consulté le )
  3. « Ford: Karl J. Anton leitet Werk Saarlouis », sur presseportal.de (consulté le )
  4. « Schneller, flexibler und umweltschonend: Zehn Jahre Industriepark Ford Saarlouis », sur presseportal.de (consulté le )
  5. Saarland, « Ford-Werke GmbH | Saarland.de », sur www.saarland.de (consulté le )
  6. (de) « MASSE MIT KLASSE: IM FORD-WERK SAARLOUIS LÄUFT DAS 15-MILLIONSTE AUTO VOM BAND », sur https://media.ford.com/,
  7. « Ford-Werk Saarlouis: 45. Jubiläum und fünf Millionen Ford Focus », sur www.at.ford.com (consulté le )
  8. « Ford – Standorte | Ford Deutschland », sur www.ford.de (consulté le )
  9. (en) « FORD CONFIRMS SAARLOUIS AS THE SINGLE SOURCE FOR THE ALL-NEW FORD FOCUS »
  10. « Sarrelouis . Avenir de l’usine Ford : les salariés dans le doute », sur www.republicain-lorrain.fr (consulté le )
  11. IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis, « Franzosen » IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis », sur www.igmetall-voelklingen.de (consulté le )
  12. « Sarrelouis . Avenir de l’usine Ford : les salariés dans le doute », sur www.republicain-lorrain.fr (consulté le )
  13. « Geschichte von Ford », sur www.cgm-ford-sls.de (consulté le )
  14. IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis, « Betriebsrat » IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis », sur www.igmetall-voelklingen.de (consulté le )

Liens externes
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