Unterseeboot 551

L'Unterseeboot 551 ou U-551 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 551

U-Boot type VIIC
Autres noms U-551
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 527
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Karl Schrott
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Karl Schrott
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Indicatif M - 26 026
Localisation
Coordonnées 62° 37′ 01″ nord, 16° 46′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Arctique
Unterseeboot 551

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Karl Schrott.

L'U-551 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours de l'unique patrouille (11 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé en mars 1941 dans l'Atlantique Nord.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-551 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-551 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 7. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille.

Sa première patrouille fut précédée par un court trajet de Kiel à Bergen. Elle commença réellement le au départ de Bergen pour l'Atlantique Nord. Le , l'U-551 fut coulé à la position 62° 37′ N, 16° 47′ O , par des charges de profondeur d'un chalutier armé anti-sous-marins britannique HMT Visenda, à l'est-sud-est de Vik.

Les 45 hommes d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Kptlt. Karl SchrottKielBergen5 jours
1Kptlt. Karl SchrottBergenCoulé6 jours
Total11 jourst

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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