Unterseeboot 53 (1939)
L'Unterseeboot 53 ou U-53 est un sous-marin allemand (U-boot) de type VII.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 53 | ||
Autres noms | U-53 | |
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Type | U.Boot de type VII.B | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel N° de coque: 588 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Acquisition | 4 439 000 Reichsmark | |
Statut | Coulé le 23 février 1940 dans les Orcades | |
Équipage | ||
Équipage | 42 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 66,50 mètres (Coque épaisse: 48,80 mètres) |
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Maître-bau | 6,20 mètres (Coque épaisse: 4,70 mètres) |
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Tirant d'eau | 4,74 mètres | |
Déplacement | 753 t (surface), 857 t (plongée) | |
Propulsion | 2 moteurs Diesel: 3200 ch et 2 électriques : 750 ch | |
Vitesse | 17 nœuds (surface) 10 nœuds (plongée) |
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Profondeur | 230 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 533 mm : 4 à l'avant, 1 à l'arrière 1 canon de 88 mm et 1 canon de 20 mm |
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Rayon d'action | 16 095 km à 10 nœuds (surface) 175 km à 4 nœuds (plongée) |
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Carrière | ||
Port d'attache | Kiel | |
Indicatif | M 10 424 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 60° 31′ 59″ nord, 6° 13′ 59″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Europe
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Construction
Le U-53 est issu du programme 1937-1938 pour une nouvelle classe de sous-marins océaniques. Il est de type VII B construits entre 1936 et 1940. Construit dans les chantiers de Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel, la quille du U-53 est posée le et il est lancé le . L'U-53 entre en service seulement un mois et demi plus tard.
Historique
Mis en service le , l'U-53 a servi comme sous-marin d'entrainement pour les équipages en 1939 au sein de la Unterseebootsflottille "Wegener".
Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Kiel, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke pour une surveillance à la recherche de convois ennemis dans le centre de l'Atlantique Nord au large de l'Irlande en contournant les Îles anglaises en passant par la mer du Nord. Il coule 2 navires pour un total de 14 018 tonneaux. Il retourne à Kiel qu'il rejoint le , après 33 jours en mer.
Il quitte Kiel le pour sa deuxième patrouille qui, avec l'U-25 et l'U-26, doit pénétrer dans le détroit de Gibraltar et effectuer des raids contre les expéditions alliées dans la mer Méditerranée. Intimidé par les puissantes forces britanniques au détroit, Ernst-Günter Heinicke n'a pas cherché à forcer le blocus. De retour en Allemagne le à Kiel après 41 jours en mer, il est transféré sur le croiseur marchand auxiliaire allemand Widder[1],[2].
Sa troisième patrouille le fait quitter le port de Wilhelmshaven le sous les ordres du Korvettenkapitän Harald Grosse pour le nord-est de l'Espagne. Après 22 jours en mer et 5 navires marchands coulés pour un total de 13 298 tonneaux et 1 navire marchand endommagé de 8 022 tonneaux, il est coulé le en mer du nord dans le milieu de l'archipel des Orcades par des charges de profondeur lancées depuis le destroyer britannique HMS Gurkha à la position géographique de 60° 32′ N, 6° 14′ O . Les 42 membres d'équipage meurent dans cette attaque.
Affectations
- Unterseebootsflottille "Wegener" du au à Kiel (entrainement)
- 7. Unterseebootsflottille du 1er janvier au à Kiel (service active)
Commandements
- Oberleutnant zur See Dietrich Knorr du à
- Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke d' au
- Oberleutnant zur See Heinrich Schonder de à
- Korvettenkapitän Harald Grosse du au
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Ernst-Günter Heinicke | Wilhelmshaven | Kiel | 33 jours | 14 018 | ||
2 | Ernst-Günter Heinicke | Kiel | Kiel | 41 jours | |||
3 | KrvKpt. Harald Grosse | Wilhelmshaven | Coulé | 22 jours | 21 320 | ||
Total | 96 jours | 35 338 t |
Note : KrvKpt = Korvettenkapitän
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.
Navires coulés
L'Unterseeboot 53 a coulé 7 navires marchands ennemis de 27 316 tonneaux et a endommagé 1 autre navire marchand de 8 022 tonneaux au cours des 3 patrouilles (96 jours en mer) qu'il effectua.
Navires coulés ou endommagés par le U-53 | ||||
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[3] |
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SS Cheyenne | Royaume-Uni | 8 825 | Coulé | |
SS Kafiristan | Royaume-Uni | 5 193 | Coulé | |
MV Imperial Transport | Royaume-Uni | 8 022 | Endommagé | |
SS Snestad | Norvège | 4 114 | Coulé | |
SS Dalarö | Suède | 3 927 | Coulé | |
SS Norna | Suède | 1 022 | Coulé | |
SS Martin Goldschmidt | Danemark | 2 095 | Coulé | |
SS Banderas | Espagne | 2 140 | Coulé | |
Références
- Blair (1996), 115–119.
- « Korvettenkapitän Ernst-Günter Heinicke », uboat.net (consulté le )
- http://uboat.net/boats/successes/u53/html
Voir aussi
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-53 (1939) » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
Liens externes
- (en) L'U-53 sur uboat.net
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