Transports en commun de l’agglomération du Choletais

Les transports en commun de l'agglomération du Choletais forment un réseau de bus et de cars, Choletbus, exploité par les Transports publics du Choletais (TPC). Le réseau permet de couvrir Cholet et son agglomération, soit un total de près de 100 000 habitants.

Transports en commun de l'agglomération du Choletais

logo du réseau Choletbus
Création 2003
Personnages clés Gilles Bourdouleix (président)
Forme juridique EPIC
Siège social Cholet
 France
Direction Marc Delayer (directeur-général)
Activité Transports urbains et suburbains de voyageurs
Produits Réseau Choletbus
Effectif 70
SIREN 444 306 484
Site web http://www.choletbus.fr/

Historique

Le premier réseau de bus à Cholet a vu le jour en 1971, un contrat entre la ville de Cholet et un autocariste de Chaudron-en-Mauges, filiale de Voyages Grimault, institue Les Transports urbains choletais (TUC) qui constituent un réseau de[1] :

  • trois lignes principales :
    • Bonnevay/Les Pagannes,
    • Bretagne/La Bourie,
    • desserte du quartier des Turbaudières ;
  • deux lignes secondaires, avec une desserte réduite, pour la desserte :

À la suite du départ à la retraite du dirigeant de Voyages Grimault en 1991, la ville attribue, à la suite d'un appel d'offres, l'exploitation du réseau à la Compagnie générale française des transports et entreprises (CGFTE) qui est devenue Veolia Transport au début des années 2000[1].

Le , la CGFTE inaugure ses nouvelles lignes, bien que la structure globale du réseau reste celle des TUC ; le réseau s'appelle alors Le bus - ville de Cholet[N 1] et compte[1],[2] :

  • trois lignes urbaines :
    • Bretagne/Hôtel de ville/Baumière,
    • Girardière/Hôtel de ville/Pagannes,
    • Girardière/Hôtel de ville/Verger ;
  • deux lignes scolaires :
    • Puy-Saint-Bonnet/Hôtel de ville,
    • Plessis/Hôtel de ville.

En la desserte est étendue à la zone industrielle du Cormier, à la zone d'activités du Bois-Neuf et au Bois-d'Ouin[1],[2].

En 1997, le contrat avec la CGFTE est renouvelé mais fin 2001, des conflits sociaux surviennent dans la société, tandis que des choix techniques jugés hasardeux sont faits[1].

Avec l'arrivée de la communauté d'agglomération du Choletais (CAC), la compétence transport passe de la ville à l'agglomération[1]. Les élus de la CAC n'hésitent pas longtemps et optent pour la gestion directe : le , les TUC sont mis en régie publique et ainsi, en plus des lignes urbaines, un réseau de car est mis en place le pour desservir les autres communes de l'agglomération[1],[3].

Le [1], l'agglomération du Choletais (AdC) voit le jour par fusion de la CAC avec la communauté de communes du Bocage et la communauté de communes du Vihiersois-Haut-Layon. Ainsi, au , le réseau dessert les communes suivantes : Cernusson, Les Cerqueux, Coron, Cléré-sur-Layon, Lys-Haut-Layon, Maulévrier, Montilliers, Passavant-sur-Layon, La Plaine, Saint-Paul-du-Bois, Somloire et Yzernay[1].

La société

Présentation

Les TPC sont une régie publique créé le par la CAC, ancêtre de l'AdC. Elle permet la gestion directe du réseau Choletbus et est chargé par ailleurs de gérer l’ensemble de l’activité déplacements de l'AdC dans sa politique globale des déplacements (PGD)[4].

Le siège social et le dépôt des bus se situe 24 rue de la Jominière à Cholet.

Équipements

Au , les TPC possèdent 32 véhicules, dont 28 sont accessibles pour les personnes à mobilité réduite. Les TPC possèdent aussi 2 minibus pour le transport des personnes à mobilité réduite (TPMR). Tous les bus sont équipés d'un système d'aide à l'exploitation et à l'information voyageurs (SAEIV) avec un écran d'information à l'avant, un bandeau lumineux à l'arrière (affichage date/heure, prochain arrêt et direction) et un système d'annonce sonore du prochain arrêt.

Le réseau Choletbus
Logo du réseau Choletbus.

Transports Publics du Choletais exploite directement le réseau urbain de Choletbus.

Lignes régulières

Le réseau urbain se compose de six lignes urbaines (1 à 6) et de plusieurs lignes ou dessertes secondaires (1a, 1b, 3a, 6a et A).

Le réseau périurbain se compose quant à lui de huit lignes (10 à 17).

Lignes scolaires

Les établissements scolaire de l'AdC sont desservis par le réseau Choletbus, une quinzaine de circuits scolaires existent.

Transport à la demande

Le transport à la demande a été instauré le dans le Vihiersois en complément de la ligne 13 sous la forme de la ligne 13 TAD qui dessert ainsi Cernusson, Cléré-sur-Layon, Lys-Haut-Layon, Montilliers et Saint-Paul-du-Bois[1].

Transport des personnes à mobilité réduite

Le service TPMR est un service spécialement adapté aux personnes à mobilité réduite qui résident dans l’une des 14 communes de la CAC. Il répond aux besoins de déplacement des usagers dans l'agglomération choletaise. Ces déplacements s'effectuent après réservation, en taxi ou en véhicule aménagé[5].

Tarifs

L'extension du périmètre du réseau en 2017 s'est accompagnée de la mise en place d'une tarification zonale[1] : une personne souhaitant se déplacer sur deux zones doit ainsi payer un tarif « 2 zones ».

Sur le parvis de l'hôtel de ville de Cholet, un bureau d'accueil Espace Choletbus vend des abonnements et des tickets ; il permet de conseiller les voyageurs du réseau Choletbus sur les horaires et les itinéraires. Les objets oubliés dans les bus y sont déposés. Il peut aussi proposer des tarifs spéciaux : familles nombreuses, abonnements mensuels ou annuels (scolaires, libre circulation), abonnements mensuels ou trimestriels pour les retraités[1].

En 2018, le ticket à l'unité est vendu 1,40 € pour une zone et 1,80 € pour deux zones à bord des bus. En plus de l'Espace Choletbus, l'achat de carnets de 10 tickets (à 12 € ou 15,60 € selon le nombre de zones) est possible chez certains dépositaires (débits de tabac, office du tourisme). Ces titres peuvent aussi être achetés via une application smartphone[1].

Notes et références

Notes
  1. il devient Choletbus en 1995

Références
  1. « Guide mobilité », sur https://www.choletbus.fr, (consulté le )
  2. Maurice Ligot 1995, p. 63
  3. « Choletbus : 4,2 millions de passagers par an », sur ouest-france.fr, (consulté le )
  4. « Choletbus - TPC », sur www.choletbus.fr (consulté le )
  5. « Choletbus - TPMR / Accessibilité », sur www.choletbus.fr (consulté le )

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

Voir aussi
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