Transports de l'agglomération de Charleville-Mézières
TAC (sigle signifiant « Transports de l'Agglomération de Charleville-Mézières-Sedan ») est le nom du réseau de transport en commun par autobus des villes de Charleville-Mézières et Sedan ainsi que de quelques communes limitrophes, réunies au sein de la communauté d’agglomération Ardenne Métropole.
| TAC | |
| Situation |  Ardenne Métropole
|
|---|---|
| Type | Autobus |
| Entrée en service | |
| Lignes | 25 |
| Stations | 297 |
| Fréquentation | 2,9 millions |
| Propriétaire | Ardenne Métropole |
| Exploitant | CTCM (RATP Dev) |
| Site internet | https://www.bustac.fr |
| Lignes du réseau | 1, 2, 2C, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, M, A, A1, A2, B, C |
TAC est issu de la fusion de deux réseaux. D'un côté les TAC (auparavant la Setac) d'abord filiale de la RDTA puis confiés, à compter du à RATP Dev, filiale du Groupe RATP, pour une durée de 5 ans[1]. De l'autre côté le réseau Sedan Bus était lui géré par la STDM, filiale elle aussi de RATP Dev. L'appel d'offres pour l'exploitation du nouveau réseau est remporté le par RATP Dev face à Transdev.
L'exploitant du réseau est confiée à la CTCM, (faisant partie de la RATP Dev).
La CTCM TAC compte 107 employés (70% d'hommes, 30% de femmes) et est dirigée par Franklin Coussement.
Lignes
| Ligne | Destinations | Attente approximative[2] |
jour de
passage : |
|---|---|---|---|
| 1 | Bellevue du Nord <> centre cial Villiers semeuse | Un bus toutes les 20 minutes | l,M,ME,J,V,S,D |
| 2 | La Culbute <> Val de Vence 2 | Un bus toutes les 20 minutes | l,M,ME,J,V,S,D |
| 2C | Campus <> Gare centrale | Un bus toutes les 60 minutes | l,M,ME,J,V,S |
| 3 | Gare centrale<>Aiglemont /la Grandville /Gernelle | 13 à 14 allers-retours par jour | l,M,ME,J,V,S |
| 4 | Etion Village <> Centre commercial La Croisette | Un bus toutes les 20 minutes | l,M,ME,J,V,S,D |
| 5 | La Havetière /La Houillère <> CRS 23 / Warcq | Un bus toutes les 20 minutes | l,M,ME,J,V,S,D |
| 6 | Gare de Nouzonville <>Gespunsart via Neufmanil | 12 allers-retours par jour | l,M,ME,J,V,S |
| 7 | Montcy-Notre-Dame <> Prix-Lès-Mézières | Un bus toutes les 80 minutes | l,M,ME,J,V,S |
| 8 | La Francheville<>Gare centrale /LEP Simone Veil | 7 à 8 allers-retour par jour | l,M,ME,J,V,S |
| 9 | Gare de Nouzonville <> Nevers | 10 allers-retours par jour | l,M,ME,J,V,S |
| 10 | Nevers <> Bois Mottin / Romery / Lumes | 8 allers-retours par jour | l,M,ME,J,V,S |
| 11 | Fagnon par Prix-les-Mézières <> Gare Centrale | 2 allers-retours par jour en SAD | l,M,ME,J,V |
| 12 | Arreux par Houldizy et Damouzy <> Nevers | 2 allers-retours par jour en SAD | l,M,ME,J,V |
| 13 | Sécheval <> Gare Centrale | 2 allers-retours par jour en SAD | l,M,ME,J,V |
| 14 | Haudrecy par Belval <> Gare Centrale | 3 allers-retours par jour en SAD | l,M,ME,J,V |
| 15 | Chalandry-Elaire par les Ayvelles<>Gare centrale | 2 allers-retours par jour en SAD | l,M,ME,J,V |
| 16 | Cliron par Tournes <> Hôtel de Ville | 5 allers-retours par jour en SAD | l,M,ME,J,V |
| 17 | Ville sur Lumes par St Laurent <> Nevers | 6 allers-retours par jour en SAD | l,M,ME,J,V |
| 18 | Nevers <> Centre aquatique | 9 allers-retours par jour | ME,S |
| A | Mairie de Floing <> Sedan Cité des Forges | Un bus toutes les 60 minutes | l,M,ME,J,V,S |
| A1 | Sedan gare<>Charleville gare via vrigne aux Bois | 4 allers-retours par jour | l,M,ME,J,V,S |
| A2 | Sedan Gare <> Charleville Gare via Flize | 7 allers-retours par jour | l,M,ME,J,V,S |
| B | Glaire Maréchal Foch <> Bazeilles Lycée | 10 allers-retours par jour | l,M,ME,J,V,S |
| C | Illy via saint menges<>Donchery chemin du Loup | 13 allers-retours par jour | l,M,ME,J,V,S |
| M | Ferroul <> Nouzonville | 2 A/R le dimanche matin | D |
SAD* = Service à la demande
Le , le réseau TAC est de nouveau restructuré[3], après la création des lignes 11 à 17 et la transformation de la ligne "Lycéenne" en ligne 8 le . La ligne 8 devient une nouvelle ligne régulière remplaçant la ligne 2 à la Francheville. Cette dernière est réduite au quartier Val de Vence 2. La ligne 3 est supprimée sur l'ancien parcours (LEP Malaise > Bellevue du Nord) et dédouble la ligne 7 entre Gare centrale et la commune de Gernelle. La ligne 7 est alors réduite à Montcy-Notre-Dame. Cette dernière plus courte, permet une meilleure lisibilité des horaires de passages.
Une nouvelle ligne 18 est créée, entre Nevers et le Centre aquatique du Mont Olympe. Elle remplace le parcours de la ligne 10. La 18 ne circule que les mercredi et samedi avec un bus toutes les 30 minutes à partir de 15 h jusqu'à 19h30. La 18 récupère alors le matériel de la ligne 10, à savoir deux véhicules minibus. La 10 est donc exploitée uniquement en standards désormais.
La ligne 4 devient la ligne forte du réseau avec un bus toutes les 20 minutes (contre 40 minutes en 2012, et 30 minutes en 2014).
Les lignes 11 à 17 sont exploitées uniquement avec des autocars et relient les nouvelles communes de l'agglomération de Charleville Mézières-Sedan.
Le , de nouvelles modifications ont lieu sur le réseau :
- Le réseau Sedan Bus fait maintenant partie des TAC.
- La ligne 11, reliant Fagnon à Charleville-Mézières, passe désormais par Prix-les-Mézières et par Scamaroni et est prolongée de l’arrêt « Hôtel de Ville » à l’arrêt « Gare Centrale ».
- La ligne 16, reliant Cliron et Tournes à Charleville-Mézières, passe parfois par l'arrêt « LEP Malaise » (en période scolaire uniquement).
- L’arrêt « Agriculture » est renommé en « Jacques Félix ».
- L'arrêt « LEP Étion » est renommé en «LEP Simone Veil ».
- En , la ligne 2C reliant le campus universitaire jusqu'à l'arrêt Gare centrale est créé.
- Le , la ligne A2 est créé elle relie l'arrêt Gare centrale à Charleville jusqu'à l'arrêt Quai de la Régente à Sedan via Flize.
Le parc actuellement en exploitation
- Heuliez Gx 427 (106)
- Irisbus Agora S (70 à 74 puis 76 à 78)
- Irisbus Citelis 12 (79 et 80 plus un ex-Disneyland pour Sedan)
- Mercedes O530 Citaro (81, 82, 83 puis 85 à 88 et 90 à 98)
- Mercedes Citaro C2 (103, 104 et 107)
- Dietrich Noventis (86)
- Dietrich Sprinter (105)
- Iveco Urbanway 12 (99 à 102, 108 et 109)
- Iveco Crossway
- Temsa Tourmalin (NC)
- Heuliez GX 127 pour le réseau de Sedan
- Heuliez GX 317 pour le réseau de Sedan
Le parc anciennement en exploitation
Le réseau TAC a exploité autrefois, ces véhicules [4] :
- Renault Agora S (63 à 69)
- Saviem SC 10 U
- RVI SC 10 R
- Van Hool A508
- Van Hool A500
- Van Hool A600
- RVI Pr 100.2
- RVI Pr 112
- RVI Pr 180
- Heuliez Gx 107
- Heuliez Gx 87 S
- RVI R 312 ( Ce dernier a circulé que deux mois en 1996 ) [5]
Notes et références
Voir aussi
Lien externe
http://www.aufildeslignes.net/f14-charleville-mezieres ( Le forum du réseau )
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