Transport ferroviaire au Turkménistan
Le transport ferroviaire au Turkménistan repose sur un réseau de 2 980 km de voies ferrées, opérés par la compagnie nationale Turkmen Demir Yollary. Les trains, qui circulent généralement de nuit sont bon marché[2].
| Longueur du réseau | 2 980 km[1] |
|---|---|
| Écartement | 1 520 |
| Exploitant | Turkmen Demir Yollari |
|---|
Historique
Le réseau ferroviaire ainsi que les infrastructures nationales sont issus de l'Union soviétique, et ont été conçus à l'époque ou l'Ouzbékistan était une République socialiste soviétique. De ce fait, la logique de desserte et de construction était pensée à une échelle régionale, et non locale. À ce titre, la principale ligne ouzbèke (Tachkent-Boukhara-Ourguentch-Noukous) passe en partie sur le territoire du Turkménistan. L'écartement des rails russe est lui aussi un héritage soviétique.
Réseau
La grande majorité des voies longent les frontières nord et sud du pays. La ligne Tejen - Serakhs - Mashhad, construite par le Turkménistan et l'Iran met en relation les réseaux ferroviaires centre-asiatiques, russes et européens à ceux de l'Asie du sud et du Golfe Persique.
En 2013, une nouvelle ligne de 146 km a été ouverte entre Uzen au Kazakhstan et Serhetyaka, traversant la frontière à Bolachak. Ces travaux s'inscrivent dans un projet plurinational plus vaste[3].
En a commencé la construction de la section de chemin de fer turkmène Turkménistan-Afghanistan-Tadjikistan, passer des objets avec préparation complète pour l'opération est prévue pour [4].
Annexes
Articles connexes
- Transport au Turkménistan
Liens externes
Notes et références
- (en)« CIA World Factbook - Turkmenistan », sur cia.gov, (consulté le )
- « Conseils aux voyageurs - Turkménistan », sur diplomatie.gouv.fr, (consulté le )
- (en)« Presidents open Kazakhstan to Turkmenistan rail link », sur railwaygazette.com, (consulté le )
- Construction of Turkmenistan-Afghanistan-Tajikistan railway launched
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