Tramways Est-Ouest de Liège et Extensions
La Société des Tramways Est-Ouest de Liège et Extensions est créée le [1]. Elle exploitent plusieurs lignes dans la ville de Liège en Belgique. Elle succède à la compagnie Nyst créée le et qui avait ouvert une ligne en 1880 entre la place Saint-Lambert et Cornillon, prolongée en 1882 vers la gare du Haut Pré[2]. Le [3], ils sont absorbés par la Société des Tramways Unifiés de Liège et extensions.
Pour les articles homonymes, voir Ancien tramway de Liège.
| Tramways Est-Ouest de Liège et Extensions | |
%252C_TRAMWAYS_EST-OUEST_DE_LIEGE_ET_EXTENSIONS_(E.O.).JPG.webp) Motrice n° 43 de 1899 | |
| Situation | Liège (Belgique) |
|---|---|
| Type | Tramway |
| Entrée en service | |
| Fin de service | |
| Lignes | 3 |
| Propriétaire | Ernest-Frédéric Nyst |
Histoire
Le , la compagnie ouvre une ligne de tramway électrique entre Ans, la place Saint-Lambert à Liège, la Vieille Barrière et le pont de Chênée (rive droite)[4].
Les lignes
- Place Saint-Lambert - Ans;
- Place Saint-Lambert - Fléron;
- Place Saint-Lambert - Bonne Femme - Trooz;
Matériel roulant
Motrices
- N° 43, livrée par la Société Franco-Belge à La Croyère, en 1899,
- N° 110 à 115, livrées par Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) en 1908, puissance 2 x 50 CV,
- N° 116 à 122, livrées par Siemens en 1913,
- Motrice n° 43 de 1899
%252C_TRAMWAYS_EST-OUEST_DE_LIEGE_ET_EXTENSIONS_(E.O.).JPG.webp)
Motrice série 110 à 115 de 1908.
Notes références
Bibliographie
Les ouvrages de référence portent la mention «
».
- Edmond Fellingue, Les tramways au pays de Liège, t. 1 : Les tramways urbains, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.
Références
- http://en.mobile.sporvognsrejser.dk/cities/tramway_est-ouest_de_liege_et_extensions_teo
- http://www.alaf.be/_iserv/dlfiles/dl.php?ddl=corr3trim2008.pdf
- (en) « Tramways Unifiés de Liège et Extensions (TULE) », sur sporvognsrejser.dk (consulté le )
- « Ephémérides des transports en commun à Chênée », sur Chênée jadis (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Projet de convention entre les compagnies de tramways et la ville de Liège en 1926
- Rapport sénatorial du 9 février 1927 pour l'unification des concessions entre les compagnies de tramways
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