Tramway de Bratislava

Le réseau de tramway de Bratislava est exploité par l'entreprise publique Dopravný podnik Bratislava.

Tramway de Bratislava
(sk) Električková doprava v Bratislave

Situation Bratislava
Slovaquie
Type Tramway
Entrée en service
Longueur du réseau 39,5 km
Longueur additionnée des lignes 267,3 km
Lignes 15
Stations 152
Rames Tatra T3, Tatra T3P, Tatra K2S, Tatra K2G, Tatra T6A5
Écartement des rails 1 000 mm
Propriétaire Bratislava
Exploitant Dopravný podnik Bratislava
Vitesse maximale 50 km/h

Histoire

Création

La première ligne fut ouverte le .

Fermeture de lignes en 2011

Le réseau étant en mauvais état, la ville et l'opérateur ont pris la décision de fermer une partie du réseau en . Cette fermeture concerne la section reliant le centre de la ville (rue Radlinskeho) à la gare centrale (Hlavná stanica), entrainant la fermeture des lignes 2, 3, 8 et 13 qui sont incorporés aux lignes 15 et 16[1]. Aucune date pour la réouverture n’est annoncée.

En 2012, le gouvernement annonce le déblocage de 450 millions d'euros destinés aux transports de la capitale, permettant notamment d'acquérir des nouvelles rames de tramway et des trolleybus, ainsi que la rénovation et l'agrandissement du réseau existant[2].

Des nouvelles lignes de tramway rapide sont prévues, ces dernières seront à écartement standard. Les nouvelles extensions sont ainsi créées en double écartement, la première extension à double écartement est inauguré au printemps 2016[3]. Longue de 2,4 km, elle franchit le Danube et compte trois arrêts[4].

Réseau actuel

Aperçu général

Tableau des lignes du réseau de tramway de Bratislava
Numéro de ligne Terminus 1 Terminus 2 Terminus 3
1Petržalka-JungmannovaHlavná Stanica
2 ŽST Nové Mesto Hlavná Stanica
3 Petržalka-Jungmannova Rača-Komisárky
4Dúbravka-Pri krížiZlaté piesky
5Dúbravka-Pri krížiRača-Komisárky
6 Karlova Ves Šafárikovo nám.
7Námestie SNPŽST Vinohrady Rača-Komisárky
8 Nám. Ľ. Štúra Ružinov-Astronomická
9Karlova VesRužinov-Astronomická

Matériel roulant

Modèles des rames du tramway de Bratislava
Image Constructeur Modèle Année de livraison Nombre Numérotation
Tatra Tatra T3 1964 à 1966 42 267 à 308
Tatra T3SU 1982 20 717 à 736
Tatra Tatra T3SUCS 1985 à 1989 110 7737 à 7846
Tatra Tatra K2S / Tatra K2G 1969 à 1983 89 309 à 394

7085 à 7087

ČKD Tatra T6A5 1991 - 1997 58 7901 à 7958
Škoda Škoda 30T ForCity Plus 2014 à 2016 30 7501 à 7530
Škoda Škoda 29T ForCity Plus 2015 à 2016 30 7401 à 7430

Projets à venir

Afin de renouveler son matériel roulant, début 2012, le réseau teste une rame Flexity Outlook du constructeur Bombardier[5],[6].

Durant l'été 2013, 15 rames Škoda 30T sont commandés pour 39 millions d'euros[7]. Les rames de 32,5 mètres de long seront mises en service en 2015. Ce contrat est assorti d'une option de 15 rames supplémentaires qui est levé fin [8].

En 2014, 30 rames supplémentaires sont commandées, soit un total de 60 rames dont 30 rames bidirectionnelles Škoda 30T et 30 unidirectionnelles Škoda 29T. La fin des livraisons est prévue pour 2016[9].

Notes et références

  1. (en) « Tram track closure at Main station in Bratislava », (consulté le )
  2. (en) « Bratislava urban transport funding reallocated », (consulté le )
  3. (en) « Bratislava trams cross the Danube »,
  4. (en) « Testing begins on Bratislava dual-gauge tram extension »,
  5. (en) « Skúšobná električka Bombardier Flexity Outlook », (consulté le )
  6. (sk) « Prvá skúšobná jazda električky Bombardier » (consulté le )
  7. (en) « Bratislava orders Škoda Transportation trams », (consulté le )
  8. (en) « Bratislava orders more Škoda Transportation trams », (consulté le )
  9. (en) « Bratislava orders 30 ForCity Plus trams »,

Annexes

Liens internes

Liens externes

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